メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS300(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
このジータという車は外観は癖の無い正統派な感じですが、中身はこんなコンパクトなボディーに3Lエンジン載せて、FR。実はちょっと曲者な車だと思います。どこかが謳ってる正統派、異端系ってやつですかね?自分はそんなジータのありそうで無いキャラクターが気に入ってますし、街でもあんまり見かけないので気分がいいです。出来たら、ジータという車はこのモデルで終了であって欲しい。で、長く乗り続けます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースワゴン
グレード:スーパーカスタムリミテッド(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1998年式 乗車形式: その他
運転のしやすさという点では最新のミニバンよりも優れているのでは ないでしょうか。私は仕事で4トンのウイング車に乗ってますがトラックと同じぐらい運転は楽ですし前車の12年式のV6オデッセイよりも街中では運転しやすいです高速の安定性などは比べちゃいけませんが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:ペアスタイル(5ドア_AT_1.0) 2003年式 乗車形式: その他
待望のベンチシート。ゆったりと近場に買い物、ドライブに行くには十分です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:X(AT) 2003年式 乗車形式: その他
あえてXグレード ルシーダ4WDディーゼルからの買い替え。余裕のエスティマか経済的なヴォクシーかで迷い燃費、自宅の駐車場の広さなど考え5ナンバー2000cc2WDを選択。特に今回は排ガス規制のあおりを受け残す2年を乗り切るかどうかバッテリー、タイヤ、ブレーキパッド、その他消耗品の交換費用、車検代を考え前出し購入に踏み切ったこともあり予算も最大限ローンを組まない前提で車を選んだといったほうがいいかもしれません。個人的には車内広さとスキーのための4DWを我慢した結果になりました。室内広さは前後が短くなったが高さに余裕が出来きたことではまあ満足。一方以前はフルタイム四駆でも軽油のおかげで燃費... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファードハイブリッド
グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
どっしり・ゆったり・のんびりと・・・ 気の短い人には向かない車ですね。 ただし、乗り込むと自然と安全運転を心がけたくなる車です 事故率はかなり低くなるのではないでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:Xナビスペシャル(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
買って大正解!この値段でこれだけ付加価値のある車を作るトヨタは凄い。シートアレンジも工夫されてて平日~休日までいろんな使い方が出来る。ミニバンを購入しようと迷いましたが200万も300万も出して年に何回遠出するかを考えると必要十分な装備と動力性能のコンパクトカーで充分と判断しました。休日はよく高速道路を使い遠出しますが燃費も素晴らしく(街乗りリッター10~12k、高速14~16k)今までの中で最高に満足してる1台です。他メーカーのコンパクトカーとも迷いましたが試乗すれば運転のしやすさはわかると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:X“HIDセレクション”(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
HIDセレクションいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:RS(5ドア_AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
多種多様なグレードと装備、オプションを兼ね備えたVitzのラインナップはコンパクトカーという決まったコンセプトの枠を大きく広げるだけの力があるでしょう。飛ばしてスポーツを楽しみたい人にはRSのMT、近所にマメに買い物に行きたい方は1000ccのAT、男らしいカラーの黒やブルーメタリック、女性らしく柔らかいラベンダー、彼と乗りたいペアベンチシートに家族で使う5ドアetc…という感じで本当に豊かです。 もし不安点があるとすれば、ニーズを間違えて購入してしまうという事。スポーツ性能に排気量を優先すればRS、可愛らしさに利便性を優先すればUやFグレードといったようにうまくはまれば良いのですが…... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンターカリブ
グレード:AV-IIツーリングスペシャル_4WD(AT_1.6) 1993年式 乗車形式: その他
2人で荷物を積んで旅行する程度なら問題なしです。 現在は手放してますが、仕事で使用するのなら又乗ってもいいかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ タウンエースバン
グレード:- 乗車形式: その他
トヨタ車の中では及第の1台。運搬車としての基本がまったくなっていないところが、さすがトヨタですが、自動車としてみれば、まともに近いです。ということは、うるさくなく、乗り心地よく、豪華装備と豪華内装で重たくなるようにすれば、あのどうしようもないトヨタ車フルラインナップオンパレードになるわけで、私の気に障るのも、そういうところなのでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:Z(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
この価格でこの性能とデザインは十分納得のいく車。お勧めの第一です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ
グレード:SSR-X4WD(AT_2.7) 2003年式 乗車形式: その他
最初プラドと迷いましたが外観と乗ってみた時の室内の広さ、総合的な使い勝手でサーフに決めました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:RS_Dパッケージ(3ドア_MT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
ちょうどデミオがFMCした後なんですが個人的にはエクステリアが好きになれないしフィットはMT仕様がないから駄目という消去法で決めたんで最初はそうでもなかったですが乗っていると自然と気に入ってきました。でも燃費の良さが一番ですね長距離なら20は走るでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
今や次期モデルの登場が待たれるアルテッツァですが、オーナーとしては今だ発売当初の魅力は薄れていないように感じられます。確かに開発目標としたBMWには質感、緻密さでは及びませんが、操縦する楽しみにおいては決して負けていません。(BMWは友人のを運転させてもらっただけですが)安定性のBMWと操縦性のアルといったところでしょうか。 また、最近チェイサーのオーナーの方と思われるアルテッツァのレポートが続いていますが(2台お持ちとしたらなんとうらやましい)、アルテッツァはASでも加速では軽に劣るものではありません。もし本当でしたら余程調子が悪い個体であって、中古車購入時の試乗の大切さを如実にあら... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:AS200(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
まだ、半年しか乗っていませんが、うんざりなのと、ちょうど今月が車検なので、買い換えます。 次に、何を買っても、成功すると思える、大失敗でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:ハリアー3.0FOUR_Gパッケージ_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
購入後2年たちまして、色々と不満もてできます。 ノーマルで乗られて不満な方は色々とご自分でいじってみてはどうでしょうか? 自分で出来るものは自分でやると予算もうくし、なんたって愛着が沸いてきます。 買って静粛性が悪い、ロールが凄い、フワフワする・・・それで乗り換えする、そんな人はどんな車買ったって満足しませんね。 最初から買わなければいいんです。 ハリアーにスポーツ性能を求めるほうが間違っています。 結構張り合えますけど(苦笑) 高速で飛ばしてもまだまだ余裕があるし、買った時はエンジンがのったら、のったらしてたのに、最近は調子が出てきたのか、合流でも、踏み込んだら一気に『フ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:AS200_Z_EDITION(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
この車は、見た目が命だと思います。走行性能もノーマルでも十分我慢出来る 範囲だと思います。確かにチューニングすれば楽しいし満足しますが、地獄のローンが待っています。そんな金ないもん...。前に乗っていた車は、ライトチューンを一通りやって、世界一の車だと思って乗っていましたが、2~3年でガタがきてしまい、ノーマルでも完成されているアルテッツァを購入しました。この車は、色々な乗り方をしても決まる本当にいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
「こんな方に乗ってもらいたい」 と購入して5ヶ月、5000km強の走りで実感しました。今回2回目のインプットです。 車の評価はあくまでも「本人の好み・価値観」と「車の持つ特質」、さらに「コスト・パフォーマンス」のバランスかとれているかの結果・満足度できまるものであるので、悪い評価をする方は車の選択を間違った真に気の毒な方なのでしょう。低い評価点はご本人の責任度合いと言えます。 とにかく毎日のドライビングが楽しくてしようがありません。良い車を選べた自分を誉めております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン
グレード:スーパーセレクト(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
中古でも飽きがこないスタイル。非力な分、『いじくろう!』って気が起きて簡単にいじくって結果が楽しめる車。『クラウン』という代名詞にこだわらなければ良い車です。『マイ・カー』だからこそ長く楽しめる車では…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:L“Gセレクション”(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
twinturboさんありがとうございました。ちなみに、モデリスタのビルシュタインですか?現在クラウンに乗っていますが、違和感などありますかね?D4のエンジンの高回転域やアイドリング安定などアーシングである程度改善させるみたいです。 [ 続きを見る ]
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