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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (255ページ)
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- できないことも多いけどバランスは悪くないです 投稿日： 2023年8月9日
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投稿者： facha さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ RAV4
グレード：アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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不満な点もありますが、個人的には割り切って考えれる事なので、トータルとしてはとても良い車です。 [ 続きを見る ]
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- 工夫が詰め込まれている 投稿日： 2023年8月9日
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投稿者： TR808 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プロボックスバンハイブリッド
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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シンプルで素朴な車体とリフトアップしてSUV風なカスタムを施した外装が気に入っています 運転席の高さが変えられるシートや引き出しテーブル、標準でACコンセントが付いているのも便利！ 後部席もフラットにすれば2人余裕で車中泊できます。走るカプセルホテルとして色んなところに出かけたいですね。 ハイブリッド車に乗るのも初めてでecoモードやEVモードなどを切り替えられ、遠出の時に色々試しているところです。 [ 続きを見る ]
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- チビなコンパクトカー 投稿日： 2023年8月9日
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投稿者： もじゃのり さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド
グレード：ハイブリッド G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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足回りは良い乗り心地 上り坂では排気量が1.5だからエンジンが唸るし燃費もあまり良くない コンパクトサイズなのが良い [ 続きを見る ]
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- プレミアムなSUV。 投稿日： 2023年8月9日
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投稿者： まぁchan（▼・ω・▼） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード：Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー
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レジャー使用で郊外ドライブが多いと、カタログ以上の燃費になるところが良いですね。 このクラスで20/ℓ超えでお財布にやさしいです。 [ 続きを見る ]
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- 過去のクルマはグレード、カタチも豊富でしたね 投稿日： 2023年8月9日
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投稿者： おとーち さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ カローラ
グレード：- 乗車形式: その他
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大学生だったころ、友人の所有でしたが、諸般の事情（そっとしておいてあげてほしい理由）で運転できなかった時に、代わりに運転していました。当該友人が自分でクルマを買う前につなぎで親戚が誰かからタダ同然で手に入れたクルマだったように記憶しています。カローラなのに2ドア、クーペなのかハードトップなのかは不明、１５００ｃｃ、３ＡＴ、でもＦＲ。とにかく遅かったですね。ショボいタイヤなのにグリップに負けてドリフトはおろかテールスライドすらしない、ある意味安全なクルマでした。 [ 続きを見る ]
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- あえて通勤渋滞 京都→大阪 復路45キロにて感じた事 投稿日： 2023年8月9日
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投稿者： mesaboogie さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード：Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
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某有名メーカー様で皆さん必須の便利アイテムを2つ取り付けていただきました。そちらのレポートも解禁になりましたらお知らせしたいと思います。 帰りも下道で試したい事をしながら帰ってきましたのでレポートします。 まず、往路でレポートしたタッチトレーサー式のステアリングスイッチについてですが、コマンドの割り当てが頭に入ってしまえばヘッドアップ表示を見る前にスイッチ触った瞬間に反射的に押し込んでしまうので反応せず再度押し直ししなければならないシーンが何度もありました。 往路では曲の先送りで感じた不満でしたが通常であるならACCの操作でこの症状の方ががストレスに感じると思いました。物理スイ... [ 続きを見る ]
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- スポーティーコンパクトカー 投稿日： 2023年8月8日
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投稿者： minkara25 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヤリス
グレード：Z(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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デザインは好み。 乗り心地はかため。 室内は意外と静か。 慣らし運転中で走行性能はこれから。 [ 続きを見る ]
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- 確実に進化しています 投稿日： 2023年8月8日
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投稿者： e-tomo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード：Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ガソリンからHEVに乗り換えましたが、パワー＆トルクは申し分ないと思います。 また、荒れた路面からのノイズと振動もよく抑えられていて静かな車内になっています。 [ 続きを見る ]
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- あえて通勤渋滞 大阪→京都 往路45キロにて感じた事 投稿日： 2023年8月8日
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投稿者： mesaboogie さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード：Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
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平日の通勤時間帯にあえて下道を使って大阪→京都の移動を行いました。 その際に感じた事をレポートします。 現在も通勤、仕事と活躍しているデビュー直後にコレも店舗1番納車で現在も頑張っている50プリウスについて私のレビューで数少ない不満であったACC.流石に8年も経てば当たり前ですが恐ろしく進化してます。 ACC走行時に赤信号で自車が先頭でフットブレーキにて停止後もブレーキホールドからリジュームorアクセルオンでゼロ発進から機能自動復帰。45キロ以下では前走車が居ないと受け付けてくれなかったプリウス50からは大進化で、感度と言い文句なしです。 ACC走行時も負荷が無いと判断すれば... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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