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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (210ページ)
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- 経済的でお財布にやさしい 投稿日： 2023年10月25日
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投稿者： まさやん＠ゴルフ６ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツハイブリッド
グレード：ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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走り易い 静かです。 狭い道路も走行しやすい。 [ 続きを見る ]
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- 左側がピラーレスなので乗り降りしやすいです。 投稿日： 2023年10月25日
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投稿者： fjt******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アイシス
グレード：プラタナ“Vセレクション”(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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スタイリッシュで良い車です。経年劣化やボディーの剛性がもっとしっかりしていればもっと良い車だと思います。気にいっています。 [ 続きを見る ]
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- やっぱり良いねぇ(^^♪ 投稿日： 2023年10月25日
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投稿者： shuji000 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ コペン
グレード：GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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軽の二人乗りオープンスポーツと理解して乗るなら大きな不満は出ないと思います。 [ 続きを見る ]
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- フロントマスクがお気に入りです! 投稿日： 2023年10月25日
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投稿者： ともちんヴォクシー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード：ZS“煌Z” 8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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よくライブに遠征するのですが、車中泊ができるので便利です! [ 続きを見る ]
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- 何でもこなせる 投稿日： 2023年10月25日
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投稿者： くら123 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラランクス
グレード：Zエアロツアラー(MT_1.8) 2004年式 乗車形式: マイカー
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街乗りでは1500〜2000rpmの低回転域のみで十分なほど低速トルクがある。3000rpm未満の低回転域ではエコなエンジンとしてセッティングされているのか、アクセルレスポンスもあまり良くなく、単なるエコカーな挙動。 3000rpm以上はVVTも入り、レーシングカーさながらのレスポンスになる。まるで別物。 6000rpmからはハイカムへの切り替えも入り強烈な加速感が味わえる。 エンジンは以上の通り最高な出来なのだが、ハンドリングが悪すぎるのが難点。センター付近で少し動かす、微調整レベルの動きには車が反応しない。高速道路を走る分には良いのだが、ワインディングはあまり楽しめない... [ 続きを見る ]
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- 運転してて楽しい(･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 投稿日： 2023年10月24日
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投稿者： hi ro さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード：GT(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: 家族所有
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スポーティーな走りができて楽しい(･∀･) ﾆﾔﾆﾔ [ 続きを見る ]
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- もうすぐ3年っつー事で。 投稿日： 2023年10月24日
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投稿者： ゆにこ-ん(Unicornuus) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード：GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
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まだほぼノーマルですが、それほど不満は感じません。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手の良い車です 投稿日： 2023年10月23日
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投稿者： まびー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード：ZS“煌”_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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概ね満足です [ 続きを見る ]
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- やっと納車しました。 投稿日： 2023年10月23日
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投稿者： bfl******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックス
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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いい車ではあるが大きさにまだ慣れない [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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