メーカー・モデル: トヨタ チェイサー
グレード:アバンテ_ロードリー(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー
まだまだ10年以上維持する。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:Z_E-Four(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
このクラスのセダン系はカローラにするか?プリウスにするか?しか選択肢がないので、 私は歴代乗り継いでるプリウスにしましたが、 正常進化です。 運転支援システムは段違いなので、 乗り換えは推奨します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリ
グレード:- 1986年式 乗車形式: マイカー
Comfortable car [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: 家族所有
家族5人までならとても快適に乗れる良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
非常に運転しやすい車です。 大人5人乗るのはきついですが、大人4人であれば遠出しても窮屈さを感じないです。 大人4人でスノボに行っても、荷物も十分入ります。(ボード4枚はボードキャリアに積みました。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロス
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
今まで乗ってきた車で一番気に入った車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
現在、デリカミニ、NBOXなど 軽自動車でも上級グレードは 総額280-320万円ほどするようです。 そんな中でシエンタハイブリッド最上級グレードでも総額300~320万円程ですので、コスパはかなり良いと思います。 というより、軽自動車の値段が高すぎですね 贅沢を言わなければ、 これ一台でどんな用途でも対応してしまう 究極の実用車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
若い頃はマークⅡツアラーVに乗ってたので、パワー感は控えめですが、キビキビした運動性能は本当にいい👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
トータルバランスはとても良い車ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツハイブリッド
グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: 家族所有
総じて良い車だと思う。 [ 続きを見る ]
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