メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード:G“Z”(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
コンパクト、2000ccNAで踏めばそれなりに走る ハの字型の広がりのあるグリルデザイン デカいケツ 総合的にいい車と思いまーす [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
燃費がいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア ハイブリッド
グレード:G_8人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
様々な用途で利用できるので、キャンプにもいきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ FJクルーザー
グレード:- 乗車形式: マイカー
丈夫でよく走るし、このデザインが大好き。 キャンプもよく行くけど、荷物が少ない自分には荷室は余裕有り。この辺は使い方次第。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
全てにおいて高水準な大衆車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:- 乗車形式: マイカー
軽油で、3000ccのパワー有れば十分❗️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR2
グレード:G-Limited(MT_2.0) 1989年式 乗車形式: 過去所有
後期型の200psモデルは、CR-XのVTECよりも直線で勝てるくらい速くなってたので、オススメです。 初期のNAは、さほど速く無いです。 運転スキルを一気に上げてくれた車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
スタイル操作性抜群 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
デリカD5ディーゼルからの乗り換えだが、パワーモードにしてると力不足を感じない。 皆さんがコスパ良いと言うのが良くわかる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
細君のコスパの評価は高い(視界とNVHはソリオが優)みたいです。 取り回しや使い勝手の良さが、動的質感の低さをどうカバーするか。使い方や乗り方で見方も変わると感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー300
グレード:GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式 乗車形式: マイカー
世界のマーケットを見れば、自ずと評価できます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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