- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 20ページ目
トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)
-
- 乗用車が必要な方は他をお当たりください。 投稿日： 2024年10月14日
-
投稿者： き た か ぜ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックス
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
-
洗練された塊感のある外観、建付け塗装なども丁寧に作られた「トラック」。理由は人それぞれ有ると思うが所有満足度はすこぶる高い車種だと思う。 この車1台だけで日常からレジャーまで使うことは可能だろうけど、出来る事ならばセカンドカーを用意するほうが幸せになれると思う。 使用感は見た目と違い運転席からの見切りはよく乗りやすい。 動力性能は一般道では必要十分、主観だが発進から巡航までアクセルに軽く足を乗せている感覚で問題なく走る。 高速での追い越しの際は若干のもたつきと頭打ちを感じるけど、気がつけばこんなに出ているの？って速度は出る。 ケチったと思える箇所もあり金額相応ではな... [ 続きを見る ]
-
- デザインに惚れ込んで 投稿日： 2024年10月14日
-
投稿者： サルモリ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（スポーツ）
グレード：スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
-
私が1人で乗ることが殆どなので、丁度いいです。数々の運転支援機能が充実しているので、このクルマにばかり乗っていると運転がヘタクソになりそうです💦（悪い意味ではなく） [ 続きを見る ]
-
- ライズがはじめの一台でよかった！ 投稿日： 2024年10月14日
-
投稿者： へいぼーん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード：Z(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
-
こんなにバランスのいいコンパクトカーは中々ないのではないでしょうか。予算に余裕があったら個人的にはフィットもおすすめ（トータルの運転体験は個人的にフィットの方が上）ですが、コストパフォーマンスの高さでライズの隙のなさは評価できました。 [ 続きを見る ]
-
- 燃費は最高。5人乗りスペース確保も、トランク積載も確保されている。 投稿日： 2024年10月14日
-
投稿者： OTOMODI さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: マイカー
-
日常使いは最高の車です。 [ 続きを見る ]
-
- 7年目を迎えても色褪せない高級感と特別感 投稿日： 2024年10月14日
-
投稿者： kuroharri3 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード：プログレス(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
-
6年経過しても、60系ハリアーとして独自の内外装の秀逸なデザインと、分かり易い高級感・特別感は褪せることが無く、飽きが来ないと共に、所有満足度が高い。 後継と言われる、80系は他車種との部品共有と、所々でコストカットが目立ち、60系を深掘りして所有する立場から比較すると、80系はハリアーとは名ばかりの別車種と思ってしまいます。 チュウヒマークを冠とする60系は唯一無二のハリアーとして今後も乗り続ける所存です。 [ 続きを見る ]
-
- コンフォート車よりはスポーツ車 投稿日： 2024年10月14日
-
投稿者： アルクラウン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード：2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
1.8tの車に2.5Lのハイブリッドは日本の道路事情に必要十分であり、街中から高速までストレスなく走れる。 特に高速では制限速度で走ると追い越し側から目線を感じることが多い。 [ 続きを見る ]
-
- もう6年目。まだ６年目。 投稿日： 2024年10月13日
-
投稿者： get.love.wild さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
このサイズがあれば大概のファミリーだったら事足りると思う。最適解のサイズ、構成だと思う。 [ 続きを見る ]
-
- 力強いトルクとパワーと素晴らしい燃費 投稿日： 2024年10月13日
-
投稿者： ari-chan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー250
グレード：ZX_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) 2024年式 乗車形式: マイカー
-
ガソリンプラドから250ディーゼルに乗り換えると世界が変わります。 [ 続きを見る ]
-
- デザイン良し！収納力抜群！！ 投稿日： 2024年10月13日
-
投稿者： tmy1032 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ RAV4
グレード：G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
-
とにかく荷物がたくさん積めるので困りません！ [ 続きを見る ]
-
- C-HRはカッコいい 投稿日： 2024年10月13日
-
投稿者： ユタ. さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード：ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: マイカー
-
GOODです。個性がすべて良いです。 [ 続きを見る ]
-
- 不便を楽しめる人専用車 投稿日： 2024年10月13日
-
投稿者： しぃたんVDJ７８ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックス
グレード：Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
-
不便な点も多々あるが乗っていて面白い車 同乗者からはかなり不評を覚悟して乗るべし [ 続きを見る ]
-
- 当時ではセルシオの完成度が非常に高く装備含め文句なし 投稿日： 2024年10月13日
-
投稿者： tomo-zou さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード：C仕様“Fパッケージ”(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: 過去所有
-
セルシオ→レクサスLS、アリスト→GSとレクサス車へ以降され当時は残念な気持ちでした。 完成度が非常に高く装備含め文句なし [ 続きを見る ]
-
- 純粋にカッコいい 投稿日： 2024年10月13日
-
投稿者： りゅうたぱぱ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックス
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
-
納車4週間で4800kmほど走りましたが、めちゃ楽しい車です。 油圧パワステでハンドルが今の電動パワステよりもだいぶ重いのですがそれがまたいい！ 納車２週間で川遊びしましたがそれがまた楽しい！ 砂利や川に突入する楽しみを覚えてしまいました！ また、意外と静かでおそらく後輪ホイールが荷台にありキャビンと仕切られているのでX1よりもだいぶ静かです。 250が買えずにハイラックス買いましたが、僕個人はハイラックスでカスタム200万かけても600万やったので大満足です！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
