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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (182ページ)
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- ひと昔前のモデルだけど変わらずカッコ良い 投稿日： 2024年1月28日
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投稿者： よーちゃんN さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード：プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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加速感や速さを求めなければ 満足感の高い良い車だと思います！ [ 続きを見る ]
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- いつのまにかクラウン 投稿日： 2024年1月28日
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投稿者： タケコリン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（クロスオーバー）
グレード：G“アドバンスド”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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賛否ありますが、やっぱりクラウンですね！ [ 続きを見る ]
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- 10万キロ超えてもまだまだ現役 投稿日： 2024年1月28日
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投稿者： Trail Overlanders さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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車を長く大事に乗る人には向いているんじゃ無いかな。飽きのこない良い車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能に優れている 投稿日： 2024年1月28日
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投稿者： えのもっす さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ マークX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今まで私が乗ってきた車の中で、1番静かでよく走って、運転しやすく、乗り心地がいい。マークIIができて、10代目で最後の車マークX。ハイブリッドや電気の車が主流なこの世の中ですが、世界のトヨタが作ったこの車をお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 天才タマゴ (初代エスティマのキャッチコピー) 投稿日： 2024年1月28日
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投稿者： 鉄馬883 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード：アエラス プレミアムG_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
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生産中止になったのが、残念！ でも、最終モデルなので、今でも、「最新」 モデル！ [ 続きを見る ]
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- 4ナンバーでいいサイズ 投稿日： 2024年1月28日
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投稿者： joker_53rd さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックススポーツピックアップ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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もともとオフロードバイク、トライアル車のトランポでした。あ、中古購入のもっと前は、遺跡調査会社の社有車だったとか。とにかく日本に良いサイズで、便利な、相棒です。 [ 続きを見る ]
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- RAV4カッコ良すぎです。 投稿日： 2024年1月27日
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投稿者： リッキー！ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ RAV4ハイブリッド
グレード：G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: 仕事用
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車体色のガンメタ、カッコ良すぎです！ これから長く乗って行きたいと思っています。 仕事でも使うので、地味にいじって行きます！ [ 続きを見る ]
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- 究極ATストリート仕様としてのレビュー 投稿日： 2024年1月27日
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投稿者： moonSPL さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード：GT“リミテッド”(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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今まで結構色んな車に乗ってきたけれど、 86以上に楽しい車は無いと思う。 SW20は確かに凄まじく楽しい車だったけれど、 余りにリスキーでドライバー依存なため疲れ果ててしまうのだけれど、 86は何時までも何処までも楽しめるカンジがある。 兎に角インフォーメーション、そして全体のバランス。 毎日乗ってるのに、乗るたびにワクワクするし楽しい。 イイ車だな～と思わされる。 この車に次ぎ誰が乗ることになるのかわからないけれど、 ハッキリいってメチャクチャ良いです。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンス最高 投稿日： 2024年1月27日
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投稿者： alpha_bp5 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロス
グレード：Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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サイズ、価格も手ごろ 内装、後席の狭さに目をつぶればいい車 [ 続きを見る ]
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- 上を見たらキリがありませんが、値段の割に良い車です🤗 投稿日： 2024年1月27日
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投稿者： 颯ちゃんのパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ パッソ
グレード：モーダ“S”(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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必要十分な性能、街乗りメインには、全く問題のない車です☺️ 私はいい車だと感じてます❗️ [ 続きを見る ]
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- 最終型4A-Gを愉しむ、シンプルかつ流麗な2ドアクーぺ 投稿日： 2024年1月27日
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投稿者： オカ@ピンゾロ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード：BZ-G(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: マイカー
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表題で語った通り、最終型の4A-Gを愉しむシンプルかつ流麗な2ドアスポーツクーぺ。 弱点がない。90年代、1.6L NAスポーツモデルとして一定の完成を見ている。 一代で極められる訳もなく、ひとえに初代TE27から28年掛けてコツコツ築き上げ、熟成したものだと推測出来る。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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