メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード:2.4Z“プラチナセレクションII”_7人乗り(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: 過去所有
3列乗車でも快適な遠出が叶う広さと快適さは唯一無二。2列乗車ならキャンプでも荷物が目一杯積める。7速Mモード付きCVTで車格の割にコントローラブルかつ燃費もそこそこ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド X_E-Four(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: レンタカー
ライズ以上カローラクラス以下という立ち位置、デビュー当時はC-HRの弟分でもありましたが、そこまで隙間なくラインナップする必要があるのか・・・? 僕ならヤリスのE-fourの方が魅力的に感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー70
グレード:バン_4WD(MT_4.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
年々所有満足度が上がるクルマです。 盗難だけが心配です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
最新の車は13年ぶり、大変楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ
グレード:RZ_4WD(MT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
カローラベースなのに525万は高いと思ったけど、乗ってその価値が分かるクルマ。 人生を豊かにしてくれる。買ってよかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロス
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
燃費表示が、満タン方式より10%弱良く出ている。 (満タン方式の方が少なくなり、画面表示の方が10%弱良い様に捧持している) 後席はとてもお勧めできないくらいですね。 女性ならなんとかというくらいです。 運転席の電動シートは全く無駄です。 記憶が無いので動かす都度調整しないと行けない。 これならメカ的に調整出来る方で十分です。 ナビの酷さとバッテリーですね。 バッテリーは暗電流で消耗しますが、週に2~3日しか運転しない場合電圧が下がってくる。 当たり前ですが、これの対応方法が無いと言うか、ユーザーサイドでの対応が出来る様になっていない。 消耗都度バッテリー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式 乗車形式: マイカー
大きく見えて、アルファードよりも小さい。 最高のレジャービークルです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード:S“煌”(AT_1.3) 2014年式 乗車形式: 過去所有
生産終わってしまいましたが、乗りやすいし扱いやすいし1人か2人で乗るならいい車だと思います! 四駆なら必然と1.3になりますが二駆でいいなら1.5をオススメします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリング
グレード:W×B(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: 過去所有
全体的にはとても良い車で満足ですが…とにかく後席と荷室が狭いので注意が必要でしょう。 [ 続きを見る ]
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