メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツハイブリッド
グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: 家族所有
車両価格の上昇率は、物価一般の中でもピカイチだ。この価格なら、もう少し装備をデラックスにしてほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド X_E-Four(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
そこそこ走ってくれそうなので期待しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: 家族所有
試乗車のFFが私には接地感が薄く怖さを感じたので4WDを選択、ガソリン車であることから受注取り消しにはならず、予定から1ヶ月遅れで納車。 このサイズ感でよく走る、と思ってたけどこの度ダイハツ側で品質不正が発覚…トヨタ車のライズももちろん含まれてました。 今の所不具合等は無いので、メーカー側の出方を待ちながら乗ろうと思ってます。 革巻きステアリングがZにしか設定がなく、グレードはZ一択。 Zにしたら付いてくるADBは手動でロービームと切り替えができるから、AUTOにしておいてそこまで要らないと感じたらロービームに切り替えれば問題無いと思います。 ミニバンからの乗り換えです... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)
グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
今回は実用性より見た目で選んでみました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
トータルで考えると、燃費と乗り心地のマイナス分は乗車人数と積載量で相殺くらいかな?それでも良いと感じるのは、トヨタの安心感とネームバリューによる買い替え時の下取り価格に期待出来る点。後付けパーツも豊富なのも魅力。 一度ハイエースに乗ったらやめられません! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマハイブリッド
グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: 家族所有
9万キロの中古を買いましたが、これの前に乗っていた中古のプリウスαは17万キロ近く走っても全く問題ありませんでした。新型のアルファードが700万以上しますので、この車を安く買って好きにカスタムする方がよほど安上がりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード:Z プレミア(CVT_2.4_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
78点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ダイハツ問題対象車種じゃなくて良かったセーフ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
(外見さえ気に入ればですが)使い易い車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード:G“モードネロ セーフティープラス II”(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
ドイツ御三家と同様にニュルで10万キロを走破してセッティングを煮詰めた足回りは最高。荷室や後席の居住性は度外視して走りに全振りした設計思想が素晴らしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファードハイブリッド
グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
乗り心地が良く今までに車で最高位です。(価格も最高位!) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
耐久性、快適さ、性能、デザイン、そして多くのユニークなオフロード機能を考慮すると、どんな場所へも、どんな時でも、どんな場面でも行くことができます。古めかしいインテリアや泥棒の標的になる可能性などの欠点もありますが、私はベージュのインテリアと直感的なボタンやノブ、標準のメカニカルパーキングブレーキ、木目調のアクセントとベージュのレザーシートが付いた従来のシフトレバーを好みます。そして、パンテラとオーサーアラームシステムを装備し、ブレーキロックを取り付けたので、泥棒の手を遅らせることができます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
カッコいいのと、運転がし易い。室内も広い。ラゲッジルームも広い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライズハイブリッド
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式 乗車形式: マイカー
軽には実現し難いパワー感と乗り心地、低燃費を求める人に最適の選択になるはずでした。しかし、ダイハツさんがやってしまいました。折角いいクルマに仕上がっているのに… [ 続きを見る ]
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