メーカー・モデル: トヨタ カムリ
グレード:G(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: レンタカー
走行安定性が高く大人4人までが快適に長距離移動するにはオススメだが、個人で所有するのであれば軽ハイトワゴンのようなセカンドカーがある方でないと運用が難しい感じ。 セダン限定であれば☆5で良いが日本で運用する上では対象が限定されるのでマイナス1。 老後の1台に持ってこいなんだけどもう日本で販売しないのが… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード:ハイブリッド S_E-Four(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
最近は街乗り、自動車専用道路メインで段差のいなし方もボディ剛性が上がったことにより上昇 静粛性、燃費も非常に満足だが、長距離を走るときや趣味の山登りできつい上り坂を走るときは不満を感じる どっちを取るかなんでしょうが、レガシィツーリングワゴンには燃費以上に楽しさを味わえたのでもう一度乗りたい いい出物があれば速攻購入するかも [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン(クロスオーバー)
グレード:RS“アドバンスド”_E-Four アドバンスド(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
まだまだ台数が少ないので 信号待ち、色々なシーンで皆さんが見てくる。新車は800万と言われたので中古の半年落ち 2500㌔程度ならリヤサポート、モデリスタ組んでも650で買える。高年式6点~Sがオススメ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラアクシオ
グレード:EX(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
家族の送迎にも使うので、ボディサイズの割には 中もトランクもまぁまぁ広いく満足です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファードハイブリッド
グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: 過去所有
アルファードハイブリッドは良い車! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
仲良く [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
ドラテクを磨くにも最高な一台だと思います、スポーツ走行したい方はみんな買いましょう! [ 続きを見る ]
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