メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:GRヤリス RZ_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
MC後のモデルは大幅値上げ&割り当て台数が少なく取り合い若しくは抽選だし、いざMC前に商談しようにもオーダーストップだったし…高値安定ながら比較的お得な金額で売っていたGRヤリスRZを某大型中古車店で購入 ルーフ以外程度抜群でほぼ全てにわたって大満足の一台です MC後のモデルは選ばれし一握りの方しか買えない状態ですが、MC前モデルも相当な完成度、敢えて中古車狙いはアリだと思います 大事に乗られてる個体が多く、殆ど出回らないがトヨタの認定中古車で出たら即買いすべきクルマかと思います シエンタからの乗り替えは色々理由も事情もありましたが、家族の理解を得て大好きなマニュ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークXジオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
不満は無いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークIIワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
20年以上前の車ですが、とてもよくできています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
無理して買いましたが良かったと感じてます お陰で、イニシャルコストも大事ですが、ランニングコストものメリットが大きいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマハイブリッド
グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー
購入したのが冬季ということもあり街乗りでリッター9kmという燃費ではありますが、パワー不足は全く感じませんし、以前乗っていた20系ヴェルファイアの3,500ccと比べても大差はありません。 (ちなみに3,500ccでリッター6.8kmほどでした) 元々エスティマ自体が奇抜なデザインということもあり、16年落ちであっても古さは感じないので、80系ノア・ヴォクシーの中古車を買うぐらいだったらエスティマハイブリッドの中古車を選ばれることをお勧め致します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: 過去所有
良くも悪くも普通の車だな、という感想。 尖ったところはないけど、誰でも乗りやすい車。 燃費は良く、人気車種なのでアフターパーツも豊富。 一方で故障や不具合も多かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ソアラ
グレード:- 1991年式 乗車形式: マイカー
文句なし。最高の相棒でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
最新安全支援機能とコンパクトなサイズから来る運転のしやすさで、このクラスではベストと思います。 車中泊するなら5人乗りが良かったかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
慣らし終了後に [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド
グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
サイズ的にも車の出来にしても売れているのは納得の車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード:G_4WD(AT_3.5_7人乗) 2006年式 乗車形式: マイカー
ミニバンの広さを求めず、カッコ良さを求めるなら、 最高の1台! [ 続きを見る ]
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