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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (141ページ)
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- 30系からの進化を感じます！ 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： R・シュガー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
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まだうちの地域は40系が少ないので・・ あと数ヶ月は目立つかもw 2015年30系デビューからほぼ毎年アルヴェルに乗換てきましたが、年々少しずつ静粛性が高まってきましたが40系からは一気に全てが変わった感じです。 見た目はキープコンセプトですが、実際は格段の進化をしたのではないかと思います。 [ 続きを見る ]
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- とにかく目を惹く車 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： 玲志@MXPA10 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
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イイと思う！ みんカラのレビューで毎回書いてるけど、好きじゃないと買わないよね。 今のウチの環境にピッタリとハマる車なのです。 ヴォクシーの方が使い勝手が良かった部分もあるけど、年に数回の便利さよりも日常的な経済性がウチには必要だったってことです。 シエンタで間に合う環境になったってのが正しいかな。 完璧じゃないけど、イイ車ってことに間違いない。 [ 続きを見る ]
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- 納車2ヶ月 (用途にマッチ) 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： あおい(碧) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード：G(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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雪のシーズンに納車だった為、現在までスタットレスでの走行しかないので、夏タイヤを履いてから改めて評価したいところです。 [ 続きを見る ]
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- 他車よりオプション多めです。 投稿日： 2024年4月2日
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投稿者： ファンキー77 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード：ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: マイカー
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7年経ちメーカーで終売された今でもDの若い社員さんや職場のクルマ好きの後輩、息子の彼女ちゃんにカッコイイと言われます。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手が良く、運転し易いクルマ 投稿日： 2024年4月1日
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投稿者： Karakusan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード：W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
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遠方まで荷物を積んで移動することが多くなりそうなので、これからのカーライフにぴったりの1台になると思います。 [ 続きを見る ]
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- 【シエンタ 10系/15系】実用性が高くて可愛い 投稿日： 2024年4月1日
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投稿者： ringo299 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
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納車されてから約10ヶ月、非常に満足している [ 続きを見る ]
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- 人生に一度はMRを！ 投稿日： 2024年4月1日
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投稿者： プリマスＺＺW30 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード：MR-S“Vエディション”(MT_1.8) 2005年式 乗車形式: マイカー
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短期所有やレンタカーでも良いので、 一度はMRを経験しておくのは良いと思います。 マンネリ化した日々を送っている人にとってはいい刺激になるかと。 [ 続きを見る ]
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- 燃費はいいと思います 投稿日： 2024年4月1日
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投稿者： にゃん太ちび太 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：S“セーフティプラス”_E-Four(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: マイカー
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プリウス50系はいろいろなものが オプションであるので良いかな😊 [ 続きを見る ]
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- スタイル良くきびきび走りますので運転が楽しいです 投稿日： 2024年4月1日
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投稿者： まめ リス さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード：GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地も良く燃費もいいのでついつい遠出してしまいます！とても楽しい車です！ [ 続きを見る ]
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- おそらく最後の普通乗用車 投稿日： 2024年4月1日
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投稿者： ﾗﾁｬｰ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（クロスオーバー）
グレード：G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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色々なセンサーが付いていて、ありがたい、ハイブリッドなので燃費もさほど気にならないかと？ [ 続きを見る ]
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- 高いスポーツ走行性能と普段使いを両立したい人に 投稿日： 2024年4月1日
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投稿者： NKtg さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ
グレード：RZ_4WD(MT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
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買いたいと思ってもなかなか手に入れられる車では無いが、機会があれば乗ってみる価値があると思う。環境と好みにぴったりハマれば、これ以上ない貴重な車。 [ 続きを見る ]
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- 燃費悪すぎて困ってます 投稿日： 2024年4月1日
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投稿者： なんでなんその5 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード：- 2019年式 乗車形式: マイカー
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普通に走ってれば良いけどターボの効きもそんなもん 1400ccのアウディよりたったの400cc排気量が低いだけで、これかいな…アウディなら200キロ以上出まっせ 馬力もたったの26馬力しか変わらんのにな… [ 続きを見る ]
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- ニッチなスポーツコンパクト(￣▽￣)b 投稿日： 2024年3月31日
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投稿者： ふぃじー@86 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード：GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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以下、個人的感想ですが、 スポーツカーが欲しい！でも、家族の了解が貰えない。 という人にはドンピシャな車かと。 自分の様な"ほぼ通勤オンリー"な使い方としては贅沢なパッケージ。 EV走行時や低速走行時は静粛性高くて乗り心地ヨシ。 アクセル踏めば3気筒の荒々しいエンジン音が聴こえてくる。 決して本格スポーツカーの乗り味は期待しない方が良いが、大変燃費が良くてここまで良く走るリーズナブルなコンパクトカーは少ないかも？(オプション付けなければ 自分の住んでる地域ではあまり走っていない。 他者と被らない車に乗りたい人にもオススメ。 タイトル通り、『ニッチなコンパ... [ 続きを見る ]
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- 乗るほどに 投稿日： 2024年3月31日
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投稿者： 不良イグレシアス さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード：プレミアム(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: 過去所有
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気がつくと高級感を味わってます。 この高級感は内装、外装にあります。走りにはありません。一昔前のエンジンとシャーシは、よくもこうブラッシュアップしたものだと感心しました。 規格が前時代のため、失われた快適も残っています。 それはリア席の居住性の良さやリクライニング角度の自由度であったりします。 60系から80系にはスムーズに移行出来にくい。 それくらい方向性は違います。 所有満足度は高い60系ではあります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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