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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (134ページ)
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- ガソリンターボのパンチ 投稿日： 2024年3月14日
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投稿者： びっぐふっと さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード：Z(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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維持費が安い [ 続きを見る ]
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- 全長がもう少し長ければ 投稿日： 2024年3月14日
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投稿者： かめ彦 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ タンクカスタム
グレード：カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: 家族所有
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郊外住みで片道30分の通勤に使うならおすすめ出来る。 子育てがひと段落ついた方 免許取り立ての若い方 独身の方におすすめ ここまで不満が多いのに、乗り換えず消耗品を交換してまで乗り続けようと思える魅力があるクルマです [ 続きを見る ]
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- 乗れば乗るほど惚れる車 投稿日： 2024年3月13日
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投稿者： enopp8562 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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乗れば乗るほど楽しくなっていろいろなところに運転したくなる車です。 最高です。 [ 続きを見る ]
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- イダテンのリッターカー！ 投稿日： 2024年3月13日
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投稿者： hideki-7 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ タンク
グレード：G-T(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ドライブで休憩するときなど、後部座席でゆったりとくつろげる。この車は後部座席のほうが開放感の恩恵に預かれる。当面は新型が出ないと思うので、現行モデルであるという優越感には浸れます。 [ 続きを見る ]
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- 最強のファミリーカー 投稿日： 2024年3月13日
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投稿者： 山電! さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ノア ハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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子供がすごく気に入ってくれたので良かったです。 [ 続きを見る ]
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- 普段はゆったり 必要時はパワフル 投稿日： 2024年3月13日
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投稿者： えふyf さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード：V300_VERTEX_EDITION(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
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一度は乗ってみたかった車だったので満足しています。 [ 続きを見る ]
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- すべてにおいてギャップを感じるクルマ 投稿日： 2024年3月13日
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投稿者： 天照大顎美 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: トヨタ シーポッド
グレード：- 乗車形式: レンタカー
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何を目指してこういうクルマが出来てしまったのかな、と思わずにはいられないクルマです。 街乗りには問題のない動力性能と航続距離ですが、その割には取り回しは楽ではないし、リアハッチは確かに便利だけれど、あと20cmは奥行きが欲しくなる。 いっそ200万円にしてエアコンとパワステ、ブレーキブースターを…つけたところで、N-BOXと同じ価格でこれ。 カーボンニュートラルも楽じゃないですね。企業も消費者も。 [ 続きを見る ]
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- 日常で使うにはちょうど良いパワー 投稿日： 2024年3月13日
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投稿者： Kazu05 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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通勤・プライベートで使っておりますが、見た目、性能申し分ない車です。 今後どんどんカスタムしていきたいと思ってます。 [ 続きを見る ]
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- 希少な5人乗りスライドドア付きプチバン 投稿日： 2024年3月13日
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投稿者： tatsu-line さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ スペイド
グレード：G(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
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意外と足回りも硬めで純正でも良く走ります。それでいて乗り心地は◎。 今や絶滅寸前のプチバンですが、超コンパクトな車体ながらもスライドドアがあり かつ広さも十分。 1.5Lのエンジンでファミリーカーとしても十二分に活躍可能です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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