メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロス
グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
海外版の装備が付けばもっと良い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツハイブリッド
グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
外観、内装質感、燃費、パワー共に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド
グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー
車検証登録としては「ステーションワゴン」になってる(他のミニバンもそうなの?)自分では違和感がないぐらいツーリングワゴンとして使っていて、下道も高速もコーナーもしっかり楽しめている。 新しいシエンタや新旧フリードの隣に止めると、ルーフの位置も低くスポーツ寄りの目線になる。 「ミニバンは嫌だけど、スライドドアにしないと家族から反対される」とか荷物が、、おじいちゃんおばあちゃんが、、で車選びの幅を狭めてるご家庭も多いと思う。スポーツ目的にTEINのサスペンションで3cmダウンした個体にも乗ったが、使い勝手そのままにもっと楽しくなってた。アースカラーっぽい色もあるので、てっちんにして車高あ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
デザインは素晴らしいけど節々でコストカットされています...! いっぱいカスタムできる車です...! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
アガリの車にしていいかな笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ サクシードバン
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
無駄なものがなく、割りきってるのでシンプルなデザインな上に癖のない走りで、しっかり速いです。高速度でも安定感抜群だしとても好きです。 また、車を弄るのが好きな人も弄りがいがあるのでオススメですし、運転するのが好きな人も野性味があり無駄のない走り心地はやみつきになると思います。 写真は中古で買った当初のドノーマル時代です(ホイールのみヤリス純正14インチになってます) [ 続きを見る ]
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