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トヨタ ハイエースバン 口コミ・評価一覧

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  • 3代目 投稿日: 2018年8月18日
    投稿者: yugotama さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    満足 [ 続きを見る ]

  • ブームが来る前から1BOX 投稿日: 2018年8月8日
    投稿者: Fukui Norisuke さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL 2011年式 乗車形式: マイカー

    すっかりOnly 1の存在になってますね [ 続きを見る ]

  • 20万キロ乗りましてん 投稿日: 2018年8月1日
    投稿者: シマウマ五郎 (シマゴロー) さん 総合評価: 3.0

    グレード: DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    モデルチェンジした初期の初期。発売前に注文しといたハイエース。最後20万7500キロまで走りましたが、1万キロに一回の安いオイル交換と3回に一回のフィルター交換以外、パッドすら変えずにノーメンテでした。超強いクルマです。しかもその距離で5年乗って半値以上で売れましたwww。 [ 続きを見る ]

  • 長い付き合いです 投稿日: 2018年7月24日
    投稿者: mar310 さん 総合評価: 4.0

    グレード: S-GL 2007年式 乗車形式: マイカー

    S-GLとはいえミニバンクラスと価格比較するとS-GLの方が高いのに車の機能・装備・内装にやはり物足りなさを感じるが、自分のライフスタイルに当てはめると欠かせないボディーサイズであったり積載量であったりと使い勝手の良さではやはり飽きない車です [ 続きを見る ]

  • 6速じゃけんww 投稿日: 2018年7月21日
    投稿者: あつがみかた さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    乗り手によって評判が悪くなってる?車ですが、本来はすごく良い車。 マナーを持って安全運転 小さな事からコツコツとww 死にたくないから車間距離パネェっすよ。 [ 続きを見る ]

  • かわいいやつで、働き者 投稿日: 2018年7月18日
    投稿者: くまおやびん さん 総合評価: 5.0

    グレード: DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    とにかく、ハイエースなので、好きな人ならばOKだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 乗用車に近い操作感覚 投稿日: 2018年7月14日
    投稿者: ナイトセイバー さん 総合評価: 3.0

    グレード: DX GLパッケージ 2012年式 乗車形式: 仕事用

    仕事で、22,000キロ強しか走行していない中古車を購入。探してもらったら、名古屋から非常に良質な中古車が買えた。 まだ各部にビニールが残っており、傷も少なく、使用頻度が少なかったことが分かった。 乗り心地が良く、運転手からも非常に評判が良い。 [ 続きを見る ]

  • ハイエース(KDH201V) 投稿日: 2018年6月28日
    投稿者: 海猿73 さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーとしては後部座席を使えば、乗り降りなどいいとは思うが、あまりお勧めしない。 レジャー中心の方はとてもいいです。 [ 続きを見る ]

  • 自由度の高い車 投稿日: 2018年6月21日
    投稿者: 釣り好きとーちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    etc→1型ハイエースバン→デリカD5→5型(4型後期)と乗り換えたが、アウトドア・車中泊派のユーザーには色んな妄想をさせてくれる車だと思う(笑) N社の同系車を見掛けると優越感に浸れる。 [ 続きを見る ]

  • 確かに進化している 投稿日: 2018年5月22日
    投稿者: YSG さん 総合評価: 3.0

    グレード: DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    明確な使用目的がある人にとっては最高の車。 [ 続きを見る ]

  • 道具としては最高のクルマ 投稿日: 2018年5月19日
    投稿者: えんどっち さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    遠くへ行って趣味を楽しむ方には最高の相棒だと思います。 例えば、スキー場へ行くとき、5人が普通に乗れて5人分の荷物を車中に積んで移動できる車はそうそう無いと思います。 荷物が沢山積め、着座位置が高いので対向車のヘッドライトが目に入らず疲れにくいです。 クラウンは快適で乗り心地は良いのですが、夜間は目が疲れます。 ハイエース、乗り心地は良く無いですが、不要なものが目に入りにくいので疲れません。 乗った人なら分かる点かと思います。 当方、100系特装ロング23万㎞からの乗り換えです。 修理するところが増え、1年あたりのコストが乗り換えた方が安くなるので乗り換えました。 遠方へ行く機会が多いの... [ 続きを見る ]

  • 3型ハイエース購入(=´∀`)人(´∀`=) 投稿日: 2018年5月17日
    投稿者: D-ACE...3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: スーパーGL 2011年式 乗車形式: マイカー

    型式や内装車自体には満足しています。 前のオーナーさんが多少カスタムしてあるためこれから少しずつ自分好みにしたいです! [ 続きを見る ]

  • いろいろと助けられてます 投稿日: 2018年5月6日
    投稿者: G32B さん 総合評価: 4.0

    グレード: 特装車 2004年式 乗車形式: マイカー

    大きく見えますが、基本5ナンバーサイズに収まっていますので、取り回しも楽ですし、スーパーやコンビニの駐車場スペースに楽に収まります。ですので、近所への買い物に行くのにも十分使えます。 [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2018年5月6日
    投稿者: ヘイトブリード さん 総合評価: 4.0

    グレード: スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    積載性、リセールバリュー、維持費の安さ、アフターパーツが豊富、ディーゼルの経済性、いいことずくめです。ただ盗難には本当に気をつけなければ。 [ 続きを見る ]

  • やっぱりハイエースでしょ! 投稿日: 2018年5月5日
    投稿者: シバケン19 さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    でもなんだかんだで好きなんでのってる(笑) [ 続きを見る ]

  • ハイエース 投稿日: 2018年5月4日
    投稿者: toshi1130 さん 総合評価: 5.0

    グレード: スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    満足、最高の釣りクルマです! [ 続きを見る ]

  • 納車後1ヶ月 投稿日: 2018年4月27日
    投稿者: けいいち♪ さん 総合評価: 3.0

    グレード: DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    トルクな無さも慣れればもたつく事もなく、燃費も思った以上に良いので満足しています。 しかしハイエースはATで乗るもので、MTのハイエースは他人にはお勧めできない。 なんと言うか、クセがありすぎて万人向けではないので。 [ 続きを見る ]

  • 自分が求めていた仕様のハイエース! 投稿日: 2018年4月16日
    投稿者: hamaya-bouzu さん 総合評価: 4.0

    グレード: スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    最近では、このての8人乗り仕様がメーカーから販売されていないので貴重なコンプリートパッケージだと思います。 以前の初期型も、これと同じ様な仕様を自分でカスタムしていましたが、車検のたびにシートを取り外したりするのが大変でした。 価格はバンでは考えられない金額ですが、ベース車両が4駆なのでしょうがないですが、2駆ならもう少しお手頃価格で買えるので良いと思います。 評価としては、個人の価値観で変わると思いますが、自分が欲しい仕様がコンプリート車両で販売されていて、公認が取れていると言う事でかなり満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 登録 投稿日: 2018年4月11日
    投稿者: サイコパス さん 総合評価: 3.0

    グレード: スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    運転、乗り降りがしんどい 使い勝手は良い [ 続きを見る ]

  • 仕事80%、プライベート20%ですが、極上の仕事車にしたいです 投稿日: 2018年4月6日
    投稿者: フロシス さん 総合評価: 5.0

    グレード: DX“GLパッケージ” スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    納車まで3か月半待ちました。 盗難も多い車なので、防犯にも気を使います。 仕事用として何人もが乗る車として、傷だらけや、凹みはもちろん見た目にも汚れたままのハイエースを目にすることも多いですが、私は仕事兼プライベート用ですので、愛着があり自分色に染めていきたいと思っています。その時はみんカラ情報が強い味方になります。 [ 続きを見る ]

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