女性レーシングドライバーの小山美姫さんがフォーミュラEの女性限定セッションに参加する事になりました。 なぜ、野田樹潤(Juju )さんがが選ばれないのでしょうか？

Question

彼女はスパーフォーミュラーにも出場していますし、国際Ｆ３規格のシリーズチャンピオンなので小山さんより格上だと思うのです。
野田さんはどこのメーカーの育成にもなっていませんが、小山さんがトヨタの育成ドライバーである事に関係あるのでしょうか？

Answer 1

トーマス・ビアマイヤー氏 (ABTスポーツライン代表取締役)

Q. jujuの起用はあるか？
A. レギュラードライバーとしての交渉という部分では、その情報は正しくはないだろう。彼女がフォーミュラEにレギュラードライバーとして参戦するためには、第一にライセンスの取得が必要で、ドライバーとしての経験値としてもいまの彼女には厳しく、今季や来季からレギュラードライバーになることは難しいだろう。もしも彼女がフォーミュラEのレギュラードライバーになりたいのならば、まずはシミュレーターから始める必要があるのではないだろうか。



【 彼女がフォーミュラEのレギュラードライバーになりたいのならば、まずはシミュレーターから始める必要があるのではないだろうか。 】

↑ これが現場の評価ですよ。


https://news.yahoo.co.jp/articles/6f9e86d2f490330c47215b23fbf88dbb167bb429

Answer 2

女性限定セッションは11月７日の午後に設定されているので、Juju選手は11月９日から鈴鹿サーキットで行われるスーパーフォーミュラに参戦する為、日程があまりにもハードですから参加は見送るのがセオリーでしょう。

現在参戦しているカテゴリーを蹴ってまで、フォーミュラＥのテストに参加するメリットもありませんし、彼女にとってはまだまだスーパーフォーミュラでやらなければならない事は山積していますから。

来年もスーパーフォーミュラ参戦が既定路線なので、これを軸に活動していくと思われますが、個人的にはもうお遊びカテゴリーの為にヨーロッパに行くのではなく、真剣勝負の為に活動の幅を増やしてもらいたいですね。

出来れば来年にはスーパーフォーミュラで中団争いまで来ると、その先が見えてくると思います。
その為には、コーナーへのブレーキングから立ち上がりのスピードが現時点では課題と見ています。
ここでの差が、他のドライバーと比較して決定的に足りていない部分なので、本人も分かっていると思いますが、応援している身としては成長に期待しています。