現行のハイエース７型ディーゼル4WD寒冷地仕様に使うエンジンオイルに付いて、メリットデメリットを教われると助かります。 比較対象

Question

①Amazon.jp限定 モリグリーン クリーンディーゼルオイル 0W-30 JASO DL-1 全合成油
②モリドライブ ディーゼルエンジンオイル アクトプラス 0W-30 JASO DL-1 全合成油
③従来通り純正オイル（鉱物油）

今までずっとトヨタ純正を使ってきました、①/②/③のいずれかを使いたいです。
①と②は、規格的には同一とは思っていますが、オイルの基材等お詳しい方のアドバイスをお願い致します。

エンジン保護性能で選ぼうと思っています。
汚れが溜まり辛く、摩耗に強いものを探しています。オイル交換は半年に１度を想定中で、冬はスキー、夏は海水浴利用で、概ね月1,000ｋｍ乗っています。

Answer 1

純正オイルで良いかと思います。ベルハンマーなどの添加剤で金属表面保護するのもありかな？パワステポンプの回転プーリー部は点検してた方が良いです。漏れる物が有ります。別話でした。

質問者からのお礼コメント

純正オイルの評価が高いことが勉強になりました。回転プーリーも見ておきます。ありがとうございました。

Answer 2

寒冷地仕様のハイエースでしょうけど、お住まいの地域も寒冷地なんですか？
半年ごと交換なら、冬季とそれ以外でオイルを使い分けては？
冬季は柔らかく、それ以外は標準でとか？
モリをよく知らないですが、通年で5w30でいいと思いますけど。
夏とかはもう少し硬い方がいいなと思うくらいですが。

Answer 3

①モリグリーン クリーンディーゼルオイル 0W-30は、低温時の流動性が良く、エンジンの始動性を向上させます。また、全合成油なので耐熱性、耐摩耗性に優れています。しかし、価格が高いのがデメリットです。

②モリドライブ ディーゼルエンジンオイル アクトプラス 0W-30も全合成油で、耐熱性、耐摩耗性に優れています。しかし、こちらも価格が高いのがデメリットです。

③純正オイル（鉱物油）は、価格が安く、メーカー推奨なので安心感があります。しかし、全合成油に比べて耐熱性、耐摩耗性が劣る可能性があります。

あなたの使用状況を考えると、耐熱性、耐摩耗性に優れた全合成油の①か②が適していると思います。ただし、価格を考慮すると、純正オイルの③も選択肢に入るでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。