テスラ社の株価急騰でトヨタ時価総額の２倍になったって本当でしょうか？

Question

でも、トヨタの年間販売台数が約１千万台に対してテスラは約３０万台、

という事はテスラの株価は、どう考えてもバブルじゃーないでしょうか？

ｐｅｒなどは天文学的。

まあ国際金融資本がテスラをグーグルやアマゾンやアルファやフェイスやツイッター同様に、

超株高に買い上げているという説もありますが、

（そういえばアマゾンも毎年超赤字続きだったのに現在は通販事業で世界のセンターをとっていますし、）

１０年前にカリフォルニア州でトヨタプリウスが超売れた時期がありましたが、

あれは、通勤時にハイブリッド車が専用車線をスイスイ走ることが法令で認められたから、
（現在はその特典は無し）

今のテスラも同じ理由で売れているケースが多い！？

しかしどう考えても電気自動車が将来アメリカで５００万台売れるとは思えませんし～、

まあ米国民の収入がバブル的に増えれば趣味的なテスラがブレイクすることもありますが、まずそれはない、

という事でテスラの株価はどう考えてもバブルじゃーないでしょうか？

というか、ほかの米国ネット系５大企業の株価も、

本当はバブルなんじゃーないでしょうか？

いかがでしょうか？

補足

回答の方より 本当だ、二倍どころか三倍近い？ 調べればすぐに分かるがトヨタとホンダが束になっても負けている。 どう考えてもテスラの株は買われ過ぎですね。 ただの投機対象になっていて、 今は、カモに株を買わせている状態でしょうか。 そのうちに、地獄を見る愚か者が沢山でてきそうです。 今テスラ大変だけどね。これから株下落するのでは ドアが脱落とか屋根が新車の納車された帰りに飛んだとか、凄いことになっている 1970年から90年頃のアメ車に良くあった不具合が沢山でてきているからね イーロン•マスク 彼はにスペースX社にも携わっていて この前、有人ロケットでの打ち上げも成功しましたからね。 行き場の失った金がNY株式に流れ込んでいるのだと思います。要は実態などどうでもよい。 （テスラはもとより） Amazonが日本の流通業を崩壊させるなんて20年前は誰が想像したかね？ ありがとうございます。 アマゾンは巨額な株価時価総額を背景に パワーで押しまくってきた感じですね。 でもあんなＦＡＡＮＧＳの株価時価総額って みーんなバブルじゃーないでしょうか？ それはない？

Answer 1

今テスラ大変だけどね。これから株下落するのでは
ドアが脱落とか屋根が新車の納車された帰りに飛んだとか、凄いことになっている
1970年から90年頃のアメ車に良くあった不具合が沢山でてきているからね

質問者からのお礼コメント

行き場の失った金がNY株式に流れ込んでいるのだと思います
要は実態などどうでもよい。

（テスラはもとより）
Amazonが日本の流通業を崩壊させるなんて20年前は誰が想像したかね？

ありがとうございます
アマゾンは巨額な株価時価総額を背景に
パワーで押しまくってきた感じですね。
でもあんなＦＡＡＮＧＳの株価時価総額って
みーんなバブルじゃーないでしょうか？ それはない？

皆様御回答有難う御座

Answer 2

どう考えてもテスラの株は買われ過ぎですね。
ただの投機対象になっていて、
今は、カモに株を買わせている状態でしょうか。
そのうちに、地獄を見る愚か者が沢山でてきそうです。

Answer 3

ヨーロッパでは来年から信じられないほど厳しい燃費規制が始まりますね。
コンパクトクラスしか達成できないであろうって規制なので各社電気自動車投入にシフトしてます。
アメリカ、日本だってその流れなので ステラ株は知りませんが電気自動車への流れは急激に進むと思いますよ。

Answer 4

株価の時価総額ですからね。資産ではないのでね。
コケたら、何日か後にはしぼんでしまうかも知れませんし、第二のスティーブ•ジョブズと言われているイーロン•マスクへの期待値が高いのだと思いますよ。

彼はTESLA社の他にスペースX社にも携わっていて、スペースX社では再利用出来る低コストなロケットの打ち上げ試験を成功させて、この前、有人ロケットでの打ち上げも成功しましたからね。

それと、アメリカでは退職後の生活の為に、資産運用を活用してますからね。確実にオイシイ話がアレば飛びつきますからね。

Answer 5

テスラの時価総額は５４兆円だからトヨタ時価総額の約２倍ですね。
確かにバブルでしょうけど、株価を１個人がどうのこうの言ってもしょうがない。株価は板に出た数字が現実で、理由は後からついてきます。
今は世界の金融機関、アメリカならFRBあたりが無制限の金融緩和とかやっているので行き場の失った金がNY株式に流れ込んでいるのだと思います。要は実態などどうでもよい。投資家は儲けることが仕事です。

Answer 6

本当だ、二倍どころか三倍近い？

調べればすぐに分かるがトヨタとホンダが束になっても負けている。

株価はバブルと言うより社会の期待の膨らみ、世界がどう未来を見てるかって事ですね。

２０年ほど前ネットバブルと言われ現在はその期待に通りの社会になって来たのも事実。

そして人類史上変わらなく繰り返されているのがリセッションの時に
必ず新しい未来に資本が集まるって事。

時価総額の安いマツダが過去最高の赤字を出したのも事実。

株価、時価総額は人間社会が期待する物をすべて織り込んだ物なんですよ。

だから利益や売り上げと同じ上がったり下がったりします。

追伸、大阪中央区に住んでますが昨日自宅下の交差点で確認しましたが
市販車ベースのタクシーは全てHVでした 笑

法人はプリが多くMKのアル、ベルも全てHV,個人はアコード、クラウンフーガ、カムリこれも全部HV,もう古いタクシークラウン以外、全部HVだよ。
ジャパンも要はシエンタだしね。

Answer 7

そう思いたいが、世の中が変わってしまった可能性が高い。
IT化AI化に乗り遅れた日本企業はゴミになろうとしているのかもしれない。
Amazonが日本の流通業を崩壊させるなんて20年前は誰が想像したかね？

Answer 8

””株価の時価・評価額””の、話しであって…

【実体経済】・売上総額・経常利益・・・
・・・・・等の・・金額とは・・「無縁の数字」です。

＜＜暴落＞＞すれば・・
・・・・一気に・・・””紙屑””って事・だって有るよ。