トヨタ のみんなの質問

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P100系ラクティスの4WDモデルに乗っている者ですが、
「トヨタ車のFFベースの4WD車」では、
フロントRHのドライブシャフトがトランスファーを貫通して

変速機本体に挿さっていると思いますが、
このトランスファー部分のベアリングが固着してしまい
ドライブシャフトが抜けないケースが多いと聞きました。


みんカラとかを参照すると、皆様相当苦労して
叩いたりコジったりして時間をかけて
なんとか抜き取っているようですが、
やはりここは苦労するしかないものでしょうか？

(某整備工場様のブログでは、トランスファーASSYごと外して
ハンマーで内側から叩いて抜いておりましたが
要領書を参照するとトランスファーの取り外しは非常に工程数が多く
素人には相当ハードルが高そうです…)


念のため補足しておくと、
固着しやすいと言われているトランスファー部のベアリングというのは、
勝手に人様のブログを参照して恐縮ですが
下のURLの、2番の部分になります

https://minkara.carview.co.jp/userid/2516781/car/3492879/7728750/note.aspx

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