トヨタ のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.5.30 15:50
最新の992型の911GT3にのみ911史上初のフロントダブルウィッシュボーンサスにのみ採用されたそうですが。
よく分からないのですが。
ポルシェ911ターボとかって今だにフロントストラット式サスペンションだそうですが。
例えばマツダ・ロードスターですらフロントダブルウィッシュボーンなのに。
なぜポルシェ911て今だにフロントストラット式サスペンションなのですか。
と質問したら。
GR86もフロントストラット式。
水平対向エンジンにはフロントストラット式との相性がいい。
という回答がありそうですが。
関係ないと思いますけど。
それはそれとして。
フェアレディZですらフロントダブルウィッシュボーンなのに。
なぜホルシェ911てターボですら今だにフロントストラット式なのですか。
余談ですが。
同じ992型なのにGT3はダブルウィッシュボーンで911ターボはストラット式。
なぜ全グレードでダブルウィッシュボーンに統一しないのですか。
Hi-dessanさん
2024.5.30 16:18
ロール時のキャンパー変化の大きさを利用して コーナーを
素早く回れるし踏ん張りが利きます、F1のようにトレッドが
広い車は ロールが少なく Wウイッシュボーンが有利になります。
ter********さん
2024.6.1 11:23
おそらく通常モデルの911は実用的なフロントトランクのスペースとの関係で理想的なアーム長のダブルウィッシュボーンを採用出来なかったのだと思います。
992gt3は走りに全振りなのでフロントトランク位置に大きなラジエターが斜めに設置されていて(通常モデルはフロントライト下あたりに左右2つのラジエター)冷却効率とダウンフォース(バンパー下から上にエアが抜けるようになってます) を稼いでます。トランク無くラジエター下に十分なスペースが出来るのでダブルウィッシュボーンを採用出来たのだと思います。
86はフロントに横幅のあるボクサーエンジン積んでいるのでスペース無いのと、コストなどバランスでストラットなのかと。
911はリア車軸の後ろにフラット6積んでいるのでスペースがあり、DWBに出来たのだと思います。
ロードスターは幅がボクサーに比べてコンパクトな直4なのでスペースあるのかと。
se000さん
2024.5.31 15:45
911でレース仕様を作るとよく分かります。
結構な太いタイヤも履きこなせます。
じゅうぶん高い性能を発揮できるので、安いストラットで十分て判断でしょう。
他のメーカーに性能的に負けるようになればダブルウィッシュボーンを使うでしょうね。
要するに世界中のメーカーはポルシェになめられてるのです。
「フロントストラットの車にコーナリング勝てないよね」って。
ポルシェもダブルウィッシュボーンが必要と判断すれば使いますね。
www********さん
2024.5.30 21:52
ストラットでも速いんだから良いのです
馬や牛と同等かそれ以上に走るんだからストラットで何が悪いんでしょ?
あ、GT3も最新型だけ違うけど、それまではストラットで何度も勝ってるし、あれはナンバー付けられるレーシングカーだから
狂乱の紫水晶さん
2024.5.30 21:06
実質世界最速の市販車だから
サスペンションの形式なんてどうでも良い
911より速いのは4億円のMercedesだけ(笑)
mid********さん
2024.5.30 21:03
相変わらず「知ったかぶりの嵐」ですね。(^^;
よく分からないのですが…。(^^;
>よく分からないのですが。
あなたは「ストラット式」と「ダブルウィッシュボーン式」の違いが、ハンドルを握っただけで分かりますか?
それが「良く分からない」のならば、あらゆる自動車メーカーのあらゆる車種の「試乗」をしてみて、その違いが分かるようになりましょう。
私にはよく分からないのですが。(笑)
「ダブルウィッシュボーン」を名乗りながら、鬼のように短いアームで支持した「名ばかりのダブルウィッシュボーン」なんて、業界には履いて捨てるほどあります。
型式で良し悪しを決めるのは無理です。
>関係ないと思いますけど。
何が「関係ない」のですか?
「ポルシェと86は関係ない」というのならば、同様に、いやそれ以上に「ダブルウィッシュボーンとストラットの名目上の違いなんか関係ない」のではないですか?
よく分からないのですが…。(^^;
non********さん
2024.5.30 17:55
ストラット式サスペンションはアッパーアームが無限大の長さのダブルウィシュボーンと同じ軌跡を描きます。
ポルシェ社はGT3にはダブルウィシュボーンでなければならない要素を見つけたのでしょうね。
他の911型はストラットのほうが望ましいという判断ではないですか。
それが動的なロールセンターの変位であったりキャンバー角の変化の具合であったり幾何学的なにか、ポルシェ社が何処をもってその選択をしたのかは私には判りません。
ただメカニズム的にそうしなければならないと判断したのならその辺りしか思いつきませんな。
白い彗星さん
2024.5.30 16:31
ストラットの方が軽く部品数も少ない
コスト抑えられる
フロントが軽く負担掛から無い911には合ってると思います
ダブルウィッシュボーンにすれば性能上がりますが多少でも重くなりコストも上がりますので高くて更に高性能な車両に付くのかと
1152981264さん
2024.5.30 16:08
911はフロントがとても軽いのでストラットで十分なのです。
逆にリヤは重いのでマルチリンクで踏ん張るようにしてコーナリング時のバランスをとっています。
また、不必要に重いサス形式にすると車体の重量も重くなってしまい何も良いことが無いからです。
軽自動車に乗っています。 キャンプなどによく行くようになり、普通車に乗り換えたいと検討しています。 その中でミニバンを検討しているのですが、トヨタのノア、ニッサンのセレナで迷っています。検討して...
2024.11.6
20歳男です。 トヨタディーラーへ1人で中古車の相談をしに行こうと思います。 親なしですが、営業マンに舐められない話の進め方などがあれば教えていただきたいです。
2024.11.1
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
タイヤ館で4本セットで購入しましたが、タイヤ館は他店に比べて高めなのでしょうか? 先日、ちょうど集中得市というときに購入。 購入したのは、 ブリヂストン DULLER H/L アレンザ 235...
2009.6.29
車のブレーキパッドの交換費用について教えてください。 主人が『車のブレーキパッドを交換するのに4~5万円かかる』と言ってきました。 ディーラーさんに頼むようです。 そんなにかかるも のなんでし...
2013.11.12
日本車で長持ちする車と短命な車のメーカーをお教え下さい。 メーカーはエンジンについては20万km走ることを想定して作られていると聞きます。 実際に車を所有されて寿命の短い車・長い車があると思い...
2010.1.29
先日スーパーオートバックスでエアコンガスを入れてもらいました。 二日後エアコンが効かなくなっていました。クレームを入れると直してもらえるのでしょうか? 当方の車は古い車(トヨタ セラ)でエアコン...
2012.7.18
MT車乗りは馬鹿にされるのでしょうか? 現在大学生ですが、家族の勧めもあり普通免許を取得しました。 実家には家族のミニバンがあるのですが、マイカーが欲しかったので中古の10年落ちの6M Tのス...
2011.11.8
男性は、タイヤ交換できないの? 北海道に住んでます。 私29歳女です。ガソリンスタンドに3年間勤務していたのと、家系が車好きで父が、タイヤ交換とオイル交換を自分でやる。 実家から離 れた場所...
2016.4.5
プリウスでブレーキの苦情を言ってる人って、自分に甘くないですか? . . . 私もたまに営業車を借りてプリウスを運転します。 確かに、減速時に一度、制動が抜ける場面がありますけど、回生ブレーキと...
2010.2.4
私はクレーマーですか? トヨタのヴォクシーに乗っています。リコールのハガキが来ています。 先日こちらの知恵袋で、貴重な休みをガソリン使ってわざわざ販売所まで行き、二時間待たされるのは皆さんどう...
2011.1.30
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!