トヨタのディーラーは部品をストックしていないのでしょうか？ 車検を受けたら、交換が必要な部品があって、 部品を取り寄せるために、その日に終わるはずの車検が、

Question

車を預かってもらって後日自分が店に取りに行くことになりました。
行きも帰りも電車とバスを乗り継がなければならないので二度手間です。
交通費もかかります。
ディーラーでは毎日車検をしていると思いますけど、
部品をストックしていないのでしょうか？
こういうものでしょうか？

Answer 1

質問者様の考えはごもっともです。故障しやすい部品をストックしておけば二度手間にならず、早く整備が終わります。
しかし、トヨタではジャストインタイム「必要なものを、必要な時に、必要な量を生産することで、在庫を徹底的に減らして効率化すること」の考え方をもとに、ディーラーでも必要な部品を必要な時に注文することにより、不要な在庫をかかえることが無いようにしています。在庫部品はすべて負債となりますので、返品出来なくなる事がないよう管理されています。ただ、それらはディーラー側の都合なので、質問者様がモヤモヤする事は当然だと思います。言えることは、質問者様が利用されている店舗は適正運営されているまっとうなお店だということです。

Answer 2

ディーラーでは基本的なオイルやワイパーやフィルターなどの基本部品しか置いておらず、それ以外の通常では消耗部品に該当しないものは倉庫に発注します。
で、タイミングが合えば朝注文で夕方に着いたりします。
ディーラーに限らず、何処の整備工場でも似たようなものです。

Answer 3

ディーラーとは 地場の中小企業です。数か月で消費するような部品は在庫するとしても 滅多に取り換えない部品を置いておくような余力は有りません。

Answer 4

店舗に在庫あるのはブレーキの部品やオイル、
エアクリーナーのフィルターくらい。

昭和の旧車は足回りに汎用ベアリング使っていたので
ディーラー在庫なくても近所のベアリング屋に型番で注文すれば
簡単に部品出たけど、最近は専用のユニットベアリング使っていて
部品交換する場合メーカーに発注する必要ある。

Answer 5

ストックはしていないしこういう物です。
ディーラーとて扱ってるトヨタ車だけ車検してる訳でもなくトヨタ社員ではありません。登録を貰ってる単なる別会社ですから全てをストックは無駄と言うより無理でしょう。私的感です。

Answer 6

部品についてはそんなもんでしょう。車は2万点のパーツから出来てるといいますし。すべて交換出来るわけではないしユニットで交換するものもありますが。ディーラーの事前の見積もりが甘かったのかも。もう何年経つからなにが必要になるとかあると思うのですが。

Answer 7

どこのディーラーでもディーラーでストックしてるのは精々ワイパーや電球ヒューズ油脂類程度です。

Answer 8

車種や年式によ型番が違いますので、ディーラー規模では全ての部品をストックする事など無理ですね

Answer 9

＞トヨタのディーラーは部品をストックしていないのでしょうか？

消耗部品程度です。

オイル類、ワイパー、バッテリー程度です。
別にトヨタに限らず、今は部品は部品センターで保管して必要な部品を午前、午後に届ける仕組みでコスト削減しています。

＞部品を取り寄せるために、その日に終わるはずの車検が、
車を預かってもらって後日自分が店に取りに行くことになりました。

その日に終わるのは消耗部品以外「交換部品無し」
あるいは、事前に見積で交換部品を発注していたら当日に車検が終わるだけです。

初回車検でも無いのに見積もりなしで当日に終わる方が稀です。

＞ディーラーでは毎日車検をしていると思いますけど、
部品をストックしていないのでしょうか？
こういうものでしょうか？

今の時代はストックしていません。

Answer 10

トヨタが今現在販売している40~50車種近い車種(旧世代の物を含めれば当然それ以上)の部品を、ディーラーごときでストックできるわけないでしょう・・・

劣化する部品は車種や用途によりますから、ストックするのは現実的ではないでしょう