トヨタ のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.6.10 08:34
よく分からないのですが。
昔はカローラでもカリーナでもコロナでもマークⅡでもクラウンでも4ドアセダンベースの2ドアクーペ。当時は2ドアHTの定義のものがあったと思うのですが。
よく分からないのですが。
ベンツとかBMWて今でも4ドアセダンベースの2ドアクーペがありますが。
なぜ日本では4ドアセダンベースの2ドアクーペて絶滅したのですか。
よく分からないのですが。
スカイラインも人知れづ2ドアクーペは廃止になっていますが。
と質問したら。
レクサスにはまだある。
という回答がありそうですが。
クラウンにはありませんが。
それはそれとして。
マツダ6にもスバルWRX4Sにも2ドアクーペがありませんが。
昔はカペラとかレオーネのころは2ドアクーペがあったと思うのですが。
欧州車では4ドアセダンがそのまんま2ドア化されたクーペがあるのに。
なぜ日本では絶滅したのですか。
余談ですが。
日本では需要がなくても海外では需要があるのでは。
需要があるからベンツとかBMWにはあるのでは。
kawaia1750aさん
2023.6.10 14:00
需要が無いから。後ろに乗るのが不便
1150402558さん
2023.6.10 13:22
2ドアセダン?
2ドアならクーペでは。
それはそれとして、2ドアの2人乗りでなく4,5人乗りなら後席のために、ドアが4ドアの1.5倍くらい長い。
昔は乗ってたが、若者はクーペ、年寄りがセダンの時代。
今はクーペの需要が無い。
8732638574865さん
2023.6.10 12:23
乗り降りがしにくいのが一番の理由です。
需要がないのかもですね!
Horry-Horizonさん
2023.6.10 10:28
2ドア車のドアって長いですから、全体的に駐車スペースの狭い日本で、しかも車両全般大型化が進んでる昨今では、国産メーカーは敬遠したくなるのでしょう。
k_e********さん
2023.6.10 09:44
採算取れないからですね
需要が無いのも事実です。
JACKさん
2023.6.10 09:04
4人家族向きでは無いですね。
tsu********さん
2023.6.10 08:41
クラウンはなかったです。
(SUVに移動したため)
レクサスも怪しいです
セダン自体無くなっています。
ちなみにカムリも今年で
生産終了予定です。
なまさん
2023.6.10 08:39
高齢化社会なので乗りにくいものはイマイチですね。スライドドアは人気
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