ボルボてなぜ日本で売れているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えばベンツとかＢＭＷなどのドイツ車はアウトバーンとニュルブルリンクで鍛えられた性能なので日本で人気があるのは分かるのですが。
ですがスェーデンのボルボてアウトバーンとかニュルブルリンクで鍛えられていないと思うのですが。
ボルボてモータースポーツでも鍛えられていないと思うのですが。
よく分からないのですが。
ボルボてアウトバーンでもニュルブルリンクでもモータースポーツでも鍛えられていないのになぜ日本でボルボて売れているのですか。

と質問したら。
ボルボは昔サーキットで空飛ぶレンガと言われていた。
という回答がありそうですが。

昔すぎるにもほどがあると思いますが。

それはそれとして。
ボルボは安全性能が世界一て今は死語だと思うのですが。
今どきトヨタやホンダのクルマでもボルボ並みに安全だと思いますが。
ボルボて走りの性能ではドイツ車以下。
ボルボて安全性能では日本車並み。
そのくせに価格は高額車。
ボルボてなぜ日本で人気があるのですか。

余談ですが。
ボルボて欧州でも人気がないからどこも引き取り手がいなくて中国のメーカーが買収したのでは。

Answer 1

かわいそうなメーカーを助けるつもりで買っている優しい日本人がいるから

Answer 2

＞ボルボてなぜ日本で売れているのですか。

少なくてもアメ車以上には見かけます。ボルボカーズジャパンからの企業努力や日本へのマーケッティングがそれなりに奏功しているから一定数のユーザーを獲得しているのでしょう。

＞例えばベンツとかＢＭＷなどのドイツ車はアウトバーンとニュルブルリン
クで鍛えられた性能なので日本で人気があるのは分かるのですが。
ですがスェーデンのボルボてアウトバーンとかニュルブルリンクで鍛えられていないと思うのですが。ボルボてモータースポーツでも鍛えられていないと思うのですが。

乗ったことのある人間として発言しますが、同じような車格のワゴンでも運動性能はスバルのワゴン以下です。でもサーキット云々の運動性能が全てではなく、他で良いと思う所があるからユーザーは買うのです。遅くてもいいんです。普通に走る性能があるなら。今昔どうであれニッチなブランドはありますしニッチ商品の購入層は一定数いますので。

＞ボルボて安全性能では日本車並み。そのくせに価格は高額車。ボルボてなぜ日本で人気があるのですか。

内装やデザインに共感したのかもしれないし、単にボルボだからかもしれません。気に入ったから買うのでしょうし、人と同じものには乗りたくない人だっていますから。

それはそれとして。
質問者様の質問の質としては、
「便利な都会を離れて、不便な山奥でキャンプする人がいるはなぜですか」と問うているのと同じだと思います。

Answer 3

売れてないし
2023年度で約12000台
アウディの半分。メルセデスの1/4
ハイゼットのひと月分

これで売れてるんか？

Answer 4

でもさー

ボルボは2mの高さから落ちても、
前席2人即死 後部2人重症にはならないよ。

Answer 5

国産車と比較したらボルボに申し訳ないでしょう（笑）
多分、ボディ剛性は輸入車の中でもピカイチじゃないですか？
そしてインテリアは、私が乗っているBMW・G20・3シリーズよりラグジュアリーなインテリアですよね！？
アンビエントライトはG20が勝ちですが…。
所詮、クルマの好みは十人十色ですが、ボルボはブランド力がドイツプレミアムブランドより下なので、私はメインカーには選択しませんね。
でも私は良いクルマだと思います。

Answer 6

ボルボてなぜ日本で売れているのですか。
日本での販売台数（登録台数）は
昨年6月より「2％増」の1,658台となり
そのうち、
電気自動車は278台で約17％。
プラグイン・ハイブリッド車は181台で約11％となり、
リチャージモデルの販売台数は459台