トヨタのクルマは金太郎飴みたいなものでどれも同じ定義だと語る人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ですがトヨタのクルマてヤリスでもカローラでもプリウスでもハリアーでもアルファードでもクラウンでもセンチュリーでも。ＧＲヤリスでもＧＲ８６でもハイエースでもランドクルザーでもスープラでもレクサスでも金太郎飴と言われほど金太郎飴ではないと思うのですが。
よく分からないのですが。
トヨタよりスバルのほうが金太郎飴なのでは。
スバルてたぶんプラットフォームて１種類しかないし。
スバルてたぶん水平対向エンジンしかないし。
スバルてたぶん４ＷＤしかないし。
スバルてたぶんワゴン系しかないし。
スバルてだいたいどれも同じデザインだし。
ぶっちゃけトヨタよりスバルのほうが金太郎飴なのでは。

と質問したら。
マツダも金太郎飴。
という回答がありそうですが。

確かにマツダはどれも同じデザインですが。
ですが直列４気筒からロータリーもディーゼルも直列６気筒でもあるし。

それはそれとして。
トヨタのクルマはどれでも同じだから金太郎飴などと定義する人がいますが。
トヨタよりスバルのほうが金太郎飴なのでは。

余談ですが。
どれでも同じなのはトヨタよりスバルのほうなのでは。

Answer 1

トヨタが金太郎飴みたいだと語っている人はココにはいないと思いますよ？

Answer 2

おじーさまのスレの方がよっぽど金太郎飴じゃん

よくわからないのですが
いつもいつも同じ構成の文章なのでは？

と質問したら
ヒマだから。
という回答がありそうですが。

余談ですが
やはりおじーさまが一番の金太郎飴じゃん。

Answer 3

貴方の方がスバルより

定義ですが～始まって

よくわからないのですが

という回答がありますが

それはそれとして

余談ですが…

で、毎回終始する質問で金太郎飴状態なんですがね！

あと…たぶん(多分)ぐらい変換して下さい。

Answer 4

金太郎飴の1番の納得する要因は盗難車種。
下から上まで満遍なく盗まれる何処をとっても金太郎飴。
まーこれ見ると驚くよ 年間1450台 1日4台も狭い日本のどこかで盗まれ、アクアからLXまで金太郎飴状態。これを見ても売る会社は危機感すら感じない異常ぶり。ところてんのように金太郎飴が外にでている状態。

Answer 5

いつかはクラウンというコマーシャルの時代車の斜め前からみたときとか別のくるまの場合後ろから見たとき一瞬クラウンに見えるデザインのをしていた時代の
話です

Answer 6

それ昔の話しでは？

Answer 7

まあ車なんてこの位の作っておけば
みんな喜んで買ってくでしょ、と
飴の様に甘く考えているメーカーだとは思います。

Answer 8

>トヨタのクルマは金太郎飴みたいなものでどれも同じ定義だと語る人がいますが。

その語った人に直接聞いて下さい。