「トヨタ車はデザインに一貫性を持たない」と感じていますが…。

Question

先日、新型のトヨタクラウンを見かけました。カッコいいデザインですね。でも、あれをクラウンと言っても、先代とは似ても似つかない外見です。

BMWやアウディのフロント、VWゴルフ、ニッサンGT-R…。多くのメーカーは、車のデザインにある程度統一した記号性をもたせ、その会社のアイコンとしています。しかしトヨタは、それを全くといっていいほど無視しているように思えます。

この見方は正しいでしょうか。また正しいとしたら、それはトヨタのどういう意図なんでしょうか？

Answer 1

レクサスは統一感があるように思います。
BMWやらAUDIやらはブランド力が強く、あの顔が好きという人も多いと思います。そういう意味で、レクサスの統一感は「ブランド」を意識してるものに感じます。

一方トヨタはトレンドをいれ、柔軟にスタイルを変えることでレクサスとは違う顧客ニーズに応えているように思えます。

Answer 2

新形プリウスと新型クラウン新しくトヨタのデザインで統一性は無くは無いかと。
トヨタのデザインはこれからこの路線なんだなぁとは感じます。

Answer 3

リヤが50年ぐらい前の古いセダンっぽいので、昔のクラウンに似せたのかなーと思った。
いつかはクラウン で育ったのにミニバンに乗ってきた50代以上に売れるかもしれない。

Answer 4

マークXや今年国内販売が終了するカムリなどセダンが少なくなった今
クラウンのデザインくらい保守的でよかったんじゃないかと思っています

Answer 5

良くも悪くもプライドと拘り無いのがトヨタの特徴です

Answer 6

同感です。
最近は韓国、。中国並みのパクリデザインが多い様な。トヨタには歴史はありますが伝統はありません。
レクサスもブランドでは無く、所詮、
トヨタの高額車だと思います。

Answer 7

売れれば正義。
ゼロクラウンが出た当初も、同じようなセリフを聞きました。
むしろ否定している層は、そもそも眼中にないと思います。
その結果が、今のシェアになってるんですから。
デザインなんて主観的な価値観なんて、「それってあなたの感想ですよね」

美人と同じで見慣れますから、個人的な意見で言えば、どうでもいいです。

Answer 8

＞＞新型のトヨタクラウンを見かけました。カッコいいデザインですね。でも、あれをクラウンと言っても、先代とは似ても似つかない外見です。

いえ、評価としては最近のトヨタ車もそうですけど、クソダサいと言われてます。
とくにクラウンを乗り続けているファンにはありえないデザインとのことです。
フロントの顔もそうですが、バックもダサい。
また、「トヨタ車はデザインに一貫性を持たない」とありますが、よく観察してください。
全体的に同じようなデザインになってきています。
この原因のひとつに、部品の統一化を図り、コストの削減を考えている要因のひとつです。

Answer 9

トヨタという会社は、自社から立ち上がった会社ではなく、1台アメ車を買ってバラしてそこから技術をパクって車を造っていった というパクリの車造りと言われています。
初代セリカもフォードにそっくり。
今回のクラウンもフェラーリにそっくり。
開発するよりパクる方が効率がいいと車業界に進出した頃からの肝いりのノウハウがあるから。
一貫性を持たせたらノウハウが生かせずトヨタの車造りと反してしまう。 本来そんなものは
元祖が横にきたら恥ずかしく並べないと思い売れなくて当然で売れなければ衰退していくが、飛びつく熱狂者がいるから代々間違った事でも受け継がれこれからも続いて行く。

Answer 10

トヨタは過去、デザインが全部同じでいい加減にしろと言われてた。
その影響で今は車種ごとに特徴を出したものにしてるのでは？
でも一貫性を持たないといっても、ヘッドライトやバックライト部分の形状などは、車種が違っても結構似てたりするよ。

Answer 11

正直に私もずっと前からそう思いました。
今回のクラウンのデザインはフロントとリアはポルシェカイエンに酷似してるし形はx4とかglcクーペに似てる。ハリヤーも同じ、リアランプは相当参考したなぁとパッと見でわかりました。
欧米車と違い、統一したデザイン要素がなく、取り敢えず人気車種の要素を部分的に集めて作った感が否めない。
かっこいいですが、統一感はないですね。