ピックアップトラックでの牽引について。 サーキット用の車輌を運びたく、車載トレーラー（積載量1200kg、総重量1800kg程度）を牽引しようと考えております。 牽引車側ではバイクを運搬したい

Question

ため、ピックアップトラックを考えていますがこのクラスのトレーラーを牽引可能な車種となりますと、やはり米国製のフォードF150のような大型モデルに限られてきますでしょうか。
当初はハイラックス（3Lディーゼル、エクストラキャブ4WD）を検討していましたが、やはり難しいと思われますでしょうか。
可能であればハイラックス、タコマのようなトヨタ車が良いかなと考えております。
バイクを積みたいため、ダブルキャブは除外させていただきます。
よろしくお願いします。

補足

トレーラー牽引とバイク運搬は同時には行いません。また牽引車はこういった用途専門に購入し、普段使いは別の車輌があります。使用頻度としましては、バイクが月に1~2度、牽引が数ヶ月に1度ほどです。将来的にはトラベルトレーラーの運用も検討中です。 牽引免許は所持しております。 中型免許も所持しており、3t積載車やマイクロバス程度までは運転経験があります。 また大重量対応のヒッチメンバー等情報をお持ちでしたら、併せて頂ければ幸いです。 よろしくお願いします。

Answer 1

車載トレーラーを引いたことはないのですが、ヒッチメンバーについて少し。
ランクル70でキャンピングトレーラーを牽いています。

ヒッチメンバーはハイマンリースというオーストラリアのメーカーのもので
牽引能力3500kg、垂直荷重350kgです。
トレーラーは、車両重量1300kg超、ヒッチ荷重150kg程度で問題なく引けています。

このヒッチメンバーにはハイラックス用もあり、83年から05年までに対応しているものは
牽引能力1800kg、垂直荷重180kgとなっています。

ちなみにフォードの欄を見てみると、73年から96年までの車両用で
牽引能力2800kg、垂直荷重250kgとなっています。
フォードに関しては、オーストラリアでF150が販売されているかどうか私にはわかりません。

このようにヒッチメンバーのメーカーサイトで、F150とタコマの牽引能力を比較してみるのは如何でしょうか。
アメリカの製品ですとF150とタコマはか必ずラインナップにあるかと思います。

ちなみに2004年式ハイラックスシングルキャブ4WDの3000ディーゼルにファクトーウォーレンのヒッチメンバーを付けたことがあるのですが、デパーチャーアングルの減少が最小限にとどめられた素晴らしい形状の製品でした。
牽引能力は2000kg、垂直荷重180kgでした。

あまり答えになっていませんが、参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

具体的な数値も挙げて頂きありがとうございます。
実際に先日、挙げて頂いたハイラックスのシングルキャブ、3000ヂーゼルの個体を見てまいりました。
あの車格で最大牽引2000kgとは驚きです。
候補の本命ではありましたが、NOX・pmの関係や
汎用性などから現在はタコマのアクセスキャブを考えております。引き続き参考にさせて頂きつつ検討していこうと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

仮ナンバーで自走してはいかがですか？。