トヨタのクラウンシリーズについてです。

Question

アスリート、ハイブリッド、マジェスタ、ロイヤルサターンって何が違うんですか？

Answer 1

●クラウンとは？
トヨタ自動車の国内ブランドは下記の2つです。

・トヨタ
・レクサス

このうちトヨタ・ブランドの最高級車種がクラウンです。

●クラウンの構成
クラウンは下記の5種類から構成されています。

・マジェスタ
・ハイブリッド
・アスリート
・ロイヤルサルーン
・コンフォート

なおプラットフォームは，コンフォート以外が，新FRプラットフォームで，レクサスGS，レクサスIS，マークXにも使用されています。なおコンフォートは，旧マークⅡと同じプラットフォーム。

●それぞれの違いは？

★マジェスタ … クラウン・ブランドの中での最高級車種。つまりトヨタ・ブランドの最高級車種。V8気筒の大型エンジンを搭載。排気量は2WDが4.6L，4WDが4.3L（4.6Lエンジン［1URエンジン］では，4WDのセンターデフがレイアウトできないため。また4WDは雪道使用が主目的なので，大出力では駆動輪が滑るため）。デザイン上のアイコン（特徴）は，縦長のリヤ・コンビネーションランプ。インテリアは基本的にアスリートなどと同じ。

★ハイブリッド … モータと発電機を遊星ギアで結合するTHSⅡをFR駆動に応用した構成。モータ出力147kW（＝約200馬力）と3.5Lエンジンを組み合わせ，動力性能と燃費性能を両立。ほぼ同等の動力ユニットがレクサスGS450hに搭載されている。ハイブリッド化によりカタログ燃費を約1.6倍にしたが，実燃費改善はせいぜい1.3倍くらい。次期型は，フーガ・ハイブリッドに負けた燃費性能（クラウンHV＝15.8km/L，フーガHV=19.0km/L）を改善するため，排気量2.4Lの直4エンジンに変更予定。パーソナル使用だけではなく，公用車としての使用も多い。

★アスリート … 個人・若者ユーザ狙い。排気量は2.5Lと3.5Lエンジンで，2.5Lエンジンには4WDモデルもある。タイヤとサスペンションなどがロイヤルサルーンと異なる。ドイツ車の操縦安定性を狙った乗心地になっている。

★ロイヤルサルーン … 会社使用・古くからのクラウンユーザが狙い。排気量は2.5Lと3.0L（3.5Lではなく）。どちらのエンジンにも4WDが用意される。タイヤとサスの違いがアスリートとのプライス差。乗心地は，ロイヤルサルーンの方が，柔らかく，古くからのユーザの期待に応える。その反面，操縦安定性はドイツ車には及びもつかない。

★コンフォート … タクシー専用モデル。Go & Stopの多いタクシーにもかかわらず，アイドルストップを実現した。また韓国車に遅れたLPG用エンジン技術を挽回（ほぼキャブレターに近いガスミキサー方式 → 液体燃料噴射方式）し燃費を改善した。つまりトヨタの高い技術力が投入されている。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

丁寧に有難うございます！