トヨタ のみんなの質問

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センチュリーがV12気筒なのはなぜですか?
何かの本で、V6で1次と2次振動を消せると書いてありました。
V6で十分ですよね?

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回答一覧 (8件)

  • 最高級を目指してるのに
    ふつうの4や6は無い

    フラッグシップって
    まあ 宣伝よ

  • 「1次振動」と「2次振動」が打ち消され、「慣性遇力」が起きない「完全バランス」と言われているのは、V型6気筒ではなく直列6気筒エンジンです。

    トヨタがV型12気筒エンジン(1GZ-FE型)を開発したのは、当時のセンチュリーに相応しくすべく、従来のV型8気筒よりも圧倒的にスムーズで、大排気量による大出力、大トルクで余裕ある動力性能を与える事で、最高級車として豪華さの頂点を目指したからです。

    また、当時のトヨタ上級車の主力エンジンは直列6気筒のJZ型エンジンでした。(クラウン、ソアラ、スープラ、マークⅡ系 など)
    このJZ型エンジンを2つ組み合わせるような構成でV型12気筒とし、さらに片バンク(6気筒)が止まっても、残りの6気筒で走り続けることも可能とするなど、センチュリーには多くの箇所で二重系統化されたバックアップシステムが組まれています。

    要人を乗せる事が多いセンチュリーですから、非常事態発生時に速やかに危険地帯から離脱できる性能を求められた結果でもあります。

    ただし、現行型センチュリー(セダン)には1GZ-FE型エンジンは搭載されていません。

    その背景として、時代が進み、徐々に大排気量のマルチシリンダーエンジンは「環境によろしくない」と批判されるようになり、「エンジンのダウンサイジング」の考え方が時代の潮流となりました。

    これは、要人を乗せる高級車であっても例外ではなく、ただ威厳を示すための大排気量V12エンジンは不要である、という考え方の変化にも繋がりました

    さらに、エンジン開発技術の進歩もあり、V型8気筒エンジンでも十分に高性能なままで、静粛性向上や振動対策も可能となってきた為、現行型センチュリーのセダンには、先代レクサスLSに搭載されていたV型8気筒に電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載されています。

    このハイブリッドシステムは、レクサスLSに搭載される間に熟成が進み、信頼性も高い事から、センチュリーにも採用されています。

  • 排気量が大きいとV6だとうるさいから。

  • v6は→完全バランスでは…ありませんよ

    完全バランスは=直6」です
    そして…直6+直6なのが=v12(完全バランス
    なんですよ

    とはいえ…
    現行センチュリーは→v8+ハイブリッド」ですけどね

    回答の画像
  • ゆったりヌメっと走るための車だからではないでしょうか。他の方のおっしゃる通り片側の6気筒が壊れてももう片側の6気筒で走れるようにという理由がよく言われていますが、やっぱり飛ばしたり運転を楽しむ車ではなく、後席のVIPがいかにくつろげるかの世界だと思うので、低速トルクモリモリのV12でエンジンを回さずゆったり走る方が似合っていると思います。
    あと個人的には国を代表するような高級車が6気筒だと少し寂しいので、8気筒や12気筒あった方がいいと思います。もちろん6気筒で十分なのは十分ですけどね。僕も直6大好きです。

  • 直六エンジンが二個付いていると言う考え方のエンジンだからです。
    片側が故障しても片側だけでも走行可能にするために12気筒です。
    要人を乗せる車です、故障して帰れないでは済まないです。

    と言う建前で、実際には天皇陛下を乗せたセンチュリーが路上故障で動かなくなり、スペアカーに乗り換えた事がありますけどね。

  • センチュリーにV12エンジンが採用されている理由は、高出力と高回転性能、そしてスムーズな回転を実現するためです。

    ・V12エンジンは気筒数が多いため、高出力と高回転性能に優れています。また、1サイクルあたりの爆発回数が多いため、非常にスムーズな回転が可能です。

    ・一方、V6エンジンは確かに1次振動と2次振動を打ち消すことができますが、気筒数が少ないため出力と回転性能に限界があります。また、V12ほどスムーズな回転は得られません。

    ・センチュリーは高級車として、高出力でありながらスムーズな走行性能が求められます。そのため、V12エンジンが採用されているのです。V6エンジンでは、センチュリーに求められる性能を満たすことができません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • センチュリーがV12気筒を採用している理由は、主に「振動除去」と「高級感の演出」にあります。V12エンジンは気筒数が多く、エンジンの回転が滑らかで振動が少ないため、快適な乗り心地を提供します。V6エンジンでも振動を抑えることは可能ですが、V12はさらにスムーズな運転を実現し、高級車に求められる静粛性とステータス性を強調します。センチュリーは特に国内市場向けのラグジュアリーカーであり、V12エンジンの採用はそのブランドイメージを高める要素となっています。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1024107810
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1246455147
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10144510910
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13136675953
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14144537544

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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