マツダ車とスバル車の運転のしやすさや乗り心地ってどうですか？ 興味はあるのですがなかなか乗る機会がなく、質問した次第です。 大まかに自分の感覚としては

Question

トヨタ車は癖があまりなく運転しやすい、長距離運転が楽
日産車はステアリングに癖がある、運転自体は楽しい、後部座席狭め
ホンダ車は車内広め、足回りに癖あり、ブレーキキツめ
のイメージです。(似た感覚の方いらっしゃればご回答お願いしたいです！)

よろしくお願いします！

Answer 1

スバルは
いろんな
警告灯が
代わる代わる
点灯して嫌になりますよ。

Answer 2

OEMを除くスバル全般は死角が少ないデザインで視界性能が高く見た目程の大きさを感じさせません。運転支援システムも優秀です。フロントヘビーなフルタイムAWDで直進安定性が非常に高いです。若干足が硬いですが不快な突き上げ感はすくないです。ブレーキは踏んだ分だけ効くいいブレーキを採用してます。
室内空間は車種によります。フォレスターは広いです。
マツダは昔は足回りに金かけてましたが最近はそうではなく普通です。デザイン重視で死角が多いですがセンサー使って補ってます。

Answer 3

初めて所有した車が基準になることが多いので人によりけりと思いますが
マツダは運転席のガラスに映るスピードメーター邪魔、ステアリングがデカめで運転しにくい、ブレーキがあまい、乗り心地はまあまあ
スバルは足回りやや固めだけど不快感はなく乗りやすいし運転も楽しい、ただ燃費は良くない
ついでに
ホンダは足はスバルより硬めでなんか路面を過敏にキャッチするが慣れると気にならなくなる、視界は見やすく運転も楽しい
日産は鈍重というかなんか重たい。内装は見た目は豪華。楽しさはあまり感じない
トヨタは一言でいうと楽。但し運転が楽しいという気持ちにはならない。ペダルも重くないし疲れにくい

Answer 4

運転のしやすさの基準をどう考えるかで良し悪しは変わりますが、純粋に自分で車を操る運転を楽しみたいならマツダ車の方が楽しいです。(個人的な意見)
車の運転支援をフル活用して楽に移動したいなら世界に誇るアイサイトが装備されているのでスバルですね。

足回りは両社とも固めです。

トヨタのフワフワした柔らかめの乗り味が好みだと乗り心地は悪いと感じるかもしれません。

我が家は妻や子供が車に酔いがちでしたが、トヨタ車からBMW320iに乗り換えたら酔わなくなりました。
その後、BMWに乗り味が近かったのでマツダ車に買い替えましたが、車酔いはしないままです。

燃費に関してはマツダのクリーンディーゼルはHV並みに良いですが、ガソリン車はガソリン車相応です。
スバル車はHVでもリッター12～14km/L程なので、決して良いとは言えないレベルです。ただし、雪道等での4WD性能はおそらく世界トップレベルです。

Answer 5

MAZDA3ファストバックディーゼルに乗っています
他の方も書いていますが運転は楽しいです、ですが足回りが硬すぎてノーマルでも耐えられずインチダウンしました（自分がフワフワした乗り心地が好きということもある）
前はTOYOTAとNISSANにお世話になっていたのですがディーラーの営業に関してはMAZDAに期待してはいけないと自分は感じました

Answer 6

スバルは、3台乗りつ図けています 過去にトヨタを2台ホンダを1台乗ってました。 親は スバル・スバル・日産・スバルを乗ってました。
スバルは、剛性が高い車 部品低級性も長い方です。
電装部品 三菱など三菱電機の部品使用で耐九千数が スバルの半分

マツダは、車の形をした粗悪品でしか有りません作りがチャチコスをを掛けないように作っているので ボディーは弱いですし 他メーカーには、起きない様な不具合が起きて呆れちゃうそうです。（民間整備工場 談）
乗り味は、シートが固く欧州車風と言いますが 笑！！
まあ車に詳しい人は、選びません

トヨタは70点の出来栄えの車 100点の車は、あえて作らないメーカーで
良い車を売るのでなく利益優先
無難な車つくりでしかなく 作り込んでる感じなないです 乗り疲れます。

ホンダは、いまだにボディーが弱く タイヤノイズも室内に多く入り込む
エンジン技術は、高いのですが ボディーが弱く もう買いことは無いです。
軽も普通車も 板金部品がめっちゃ高い

日産は、コストを下げていて部品の耐久性が短い 内相樹脂部品が 6年程度でひび割れたりべたつくＧＴＲも ＣＶＴミッションも壊れやすく 保証期間前後で 壊れるそうです。セレナが災厄らしい
ブレーキは、カックンブレーキ マツダ車より壊れるメーカーに成り下がりましたねー

三菱・ダイハツは、もう終わったメーカー

スズキは、軽とコンパクトだけですが無難かな

Answer 7

トヨタ車が癖が無く 運転しやすいと思う人なら フランス車が良いかもしれませんね・・・猫足でフニャフニャです。
ホンダの車は 硬い足腰としっかりした足腰を勘違いしていると ヨーロッパでは酷評されることが良くあります 狭いシートとホールド性が良いシートを勘違いしていると言われることも多い。
マツダやスバルは ドイツ車に近い感じで 足回りはシッカリしています。
シートもホールド性が良いシートが多いです。もちろん トヨタが好きな人には
硬い と感じるかもしれません。

Answer 8

スバルはアイサイトが優れているので、運転をがんばるのがあまり好きじゃない人にはお勧め。安心して乗れる。

マツダは変なこだわりがある会社なので、自動化に頼りたくない人にはお勧め。
運転してて楽しいのはマツダのディーゼルかな。トルクが太いので、頑張らなくても乗ってて楽しい。

Answer 9

レンタカー利用だけ～20年以上マイカー利用まで様々ですが、国内メーカーは一通り乗りました。
車種による違いもありますが、慣れれば大差はありません。

唯一、以前試乗したアクセラ(マツダ)はブレーキペダルが右に寄っていて、左足ブレーキの私にはNGでした。デミオは違和感ありませんでしたが。
(右足ブレーキの人には関係ありません)

いずれにしてもある程度買う気があるなら、候補車種に試乗するなり、レンタカー利用するなりすればわかることですが。

Answer 10

マツダ ブレーキは癖ある。他は普通。
スバル ハンドリング、足回りが素晴らしい。支援系装備も最高。燃費最低。