トヨタ のみんなの質問
1150798373さん
2024.4.28 22:50
azw********さん
2024.4.29 03:41
トヨタは何故、国産唯一の12気筒エンジンを作り、また10年程度で廃止したんでしょうか?その真意は?
GZG50
1997(平成9)年4月~2017(平成29)年2月
旧モデルではV8のOHVエンジンを搭載していたが
この型は国産乗用車系としては唯一の
V12・DOHCユニットを搭載
この5Lの排気量を持つハイメカツインカムは
280馬力、49.0kgmを発生
左右それぞれのVバンクを独立制御することによって
片バンクに支障が起きても走り続けることができる
エマージェンシー性を持ち合わせる
志位八輔さん
2024.4.28 23:07
20年間作ってましたよ。
要人が乗ることも多いセンチュリーの専用エンジンなので、静粛性や振動対策の意味もあったし、片バンクの6気筒が壊れても残りの6気筒が機能して走り続けられるようにという二重化の意図も強かったようです。
センチュリーは官公庁でも使われる車なので、省エネルギーや環境問題への対応が必要になったことから、モデルチェンジを期にV8ハイブリッドになってます。このV8ハイブリッドは旧型のレクサスから長い間使われてるユニットで、信頼性の高さが立証されてるので採用されてます。
ID非公開さん
2024.4.28 22:56
1997年には環境性能をそこまで追い求めていないから、フラッグシップにふさわしいエンジンを作り、
20年後には世間は変わり、厳しい環境性能に到達することを求められハイブリッドを選択したから
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