トヨタ のみんなの質問
aa1********さん
2024.6.4 12:56
トルコンをDCTより高評価。
86のレビューの時はATは絶対に買ってはならないと言ってたんです。
GRヤリスのATはPDKのように優れたものなんですか?
まろッチさん
2024.6.4 17:10
ラリー・GT・F1みたいな激しいプロ競技だと
より、ハンドル操作に集中したいでしょうしね。
下手なDCTよりシフトはスムーズだし全域ロックアップだし
多段化も容易だし。実は86のATだって元はレクサスIS-Fの
8速ATを6速にデチューンしただけで、他のATとはモノが違います。
当時は新車のMTがガチで絶滅しかけていたのでMT推しでしたが
BMWが、ストリートユースではトルコンATが最適解
MTもDCTも駆逐すると言い放つのも頷けます。
制御系の味付けだけでエコカーにもスポーツカーにもできますから。
DCTの最上位ともいえるPDKはオイルではなく
金属部品でクリーピングを再現しているのもあって
厳密な変速速度やダイレクト感では勝るでしょうが
耐久性や車種ごとのチューニングがネックでしょうね・・・
(ケイマンGT4とか、開発する余力がないとの事で普通のDCTです)
質問者からのお礼コメント
2024.6.9 22:59
ありがとうございました。
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