２３５馬力て非力なエンジンなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＲ８６は２３５馬力ですが。 よく分からないのですが。 ２３５馬力は非力とマウントする人が多いですが。

Question

２３５馬力て非力なのですか。

と質問したら。
トヨタ２０００ＧＴやハコスカＧＴ‐Ｒの実馬力は１２０馬力くらい。
という回答がありそうですが。

ランボルギーニ・カウンタックＬＰ４００の実馬力も２００馬力くらいだそうですが。

それはそれとして。
今どきのフィットとかカローラなどの大衆車は１２０馬力くらいだそうですが。
大衆車が１２０馬力ならＧＲ８６はその２倍の馬力ですが。
２３５馬力て非力なのですか。

余談ですが。
やっぱしＧＲ８６のエンジンはスバルよりヤマハにまかせるべきだったということですか。

Answer 1

日本の制限速度の事情なら、
過剰品質（馬力）ですね。

車両重量が1トン程度なら、80馬力も有れば十分ですから。

Answer 2

充分でしょ
NAでリッターあたり100馬力に近ければ。
リッターあたり100馬力を超えている車が何台あるか調べてみてください。

あと、水平対向なのでヤマハに任せるわけがないと思いませんか？

Answer 3

GR86で最大の236馬力は7000回転で発生します。
サーキットなどアクセルを存分に踏めて物足りない環境があり、あなたが運転テクニック持て余しているのならば非力と言えるのではないしょうか。

Answer 4

別に非力じゃないと思うけど、何と比較してるの？
って、言っている人に聞きたい。
どこで聞いてくるのかわからんが、あなたはそんなこといちいち聞かなくてもいいと思う。

Answer 5

私の車は238馬力ですが非力過ぎてイライラします。一応スポーツカーと言われるGR 86なので素のままでは非力ですね。ただ､86は改造ベースの車なので､非力と感じたらチューンアップを楽しめば良いだけです。

Answer 6

私のクルマはカタログ値
215,130,64,150,74PSですが物足りないと感じたことが有りません。
大馬力のクルマに乗る人って、段々麻痺してくるのでしょうね。
過去に同じ馬力のクルマで、トルク大きなものを乗ったとき、トルクのでかい方が乗ってて凄く感じました。

Answer 7

他人はどうあれ…

非力かどうかは

「自分が扱えるかどうか」

で、判断したらどうですか？

俺は

「普通の人は電子制御が無かったら、200psすらまともにコントロール出来ない」

と、思ってますけど…

Answer 8

https://motor-fan.jp/weboption/article/22181/?amp=1

GR86てノーマルエンジンでも筑波1分4秒台なんですよね。
NAで235馬力は充分な馬力かと思いまっせ。
筑波1分4秒台の凄さが分からん人は非力だとかほざくんでしょうな。

Answer 9

エンジン自体は非力では無いが車種とトルクを考えたらスポーツカーとしては物足りないでしょうね
なので正確にはエンジンが非力なのでは無くGR86が非力

Answer 10

エンジンパワーがいくら高くても、車重があればトラックと同じ事です。まぁ軽い車に乗った事がない人には分からない事ですが。

Answer 11

正直に言うと非力ですが、まぁNAだし頑張ってるようんって感じですかね。

どこの競技で勝負するのかわかりませんが、排気量さえ同じだったらなんでもオッケーの世界だとリッター150馬力の車で溢れてる外車勢（つまり2000ccで馬力300越え）にミラーの点にされるような非力さですけど、
そういうパワー車には無い運転の素直さと楽しさで勝負するんなら86の圧勝だし、まぁどこで勝負するのかですよ。

単純なエンジン性能ならスポーツカーですら無いマークX（の、2.5のショボい方）と同レベルって時点でもう下から数えた方が早いのはわかると思います。

何にせよ大衆NAなのでライバルのハイパワー車だらけです。馬力に変なコンプレックスを持つべきでは無いです。