新型プリウスバッテリー上がりについて質問です。 およそ一か月ほど、家の駐車場に車を放置して、 こないだ運転しようとしたら、バッテリー上がりのため、エンジンが付けなくなりました。

Question

その後、業者さんが電気を流してくれて、一応元の状態に戻りましたが、
再発防止のためトヨタさんに見てもらったほうがいいと言われました。
しかし、ディーラーの予約が混みあっており、かつ私も普段仕事の事情で、
早くても検査日が来年の1/23になります。

ちょっと不安のため、以下三つのご質問させていただけますでしょうか？
①新車で納車一年未満の場合、バッテリー交換は無料でしょうか。
②翌日私用で東京から岩手まで行く予定ですが、今回車の検査及び修理について、
一日で終わるものでしょうか。
③万が一時間が間に合わなくて、バッテリー交換しないで、
そのまま運転して大丈夫でしょうか。

Answer 1

充電器を買ったほうがいいと思います1ヵ月も乗らない場合はバッテリーは上がります。物太郎
で安く売ってますよ。充電器、車は乗らなくても微弱な電気が流れています。1週間ぐらいなら大丈夫ですが、1ヵ月ともなるとバッテリーは新車でも上がります。だから充電器を買いましょう。

Answer 2

①バッテリーが上がった原因によると思います。単純なバッテリーの不良品であれば無償ですが、車をほとんど乗ってなかったためのバッテリー上がりだと有償かと思います。
②バッテリー交換だけなら、事前にバッテリーを用意してもらえば数時間だと思います。③現在動くなら、少し長距離運転をして、バッテリーを回復させることが必要だと思います。
少なくとも１週間に一度は運転する事を、お勧めします。

Answer 3

先日同様のケースと全く一緒の体験しました。納車一年で走行距離5,000キロ未満で週末ドライバーで更にそれに拍車をかけてたまたま1か月ちょっとの入院で見事にバッテリー上がり。担当セールスに問い合わせたところ例え新しい車であっても最近最新の車輌は電子機器を多用している為他車であってもバッテリー上がりを起こすとの事。結論はケーブルを繋いで応急的にエンジンを掛けてやはり40分以上運転して、出来れば毎日の運転を推奨。それで幾らかばかりはバッテリーは回復するとの事。ただし100%の回復はやはり一度上がったバッテリーは期待はできないらしいです。

Answer 4

私も60プリウスオーナーです。同じような症状で悩まれている方はプリウスオーナーでは多いと思います。YouTubeやその他、色々なところで検証（待機電流の多さやバッテリーのチェック）されてる方を見かけますが結論からお伝えしますと根本的な解決策はありません。
ディーラーに持ち込んでも『こまめに乗ってエンジンを掛けてください』位しか言われませんよ。起動用バッテリーを新品に交換してくれと頼んでも消耗品は『保証対象外』とあしらわれるのが関の山です。なんせ起動用バッテリーの容量が小さ過ぎるんですよね…トヨタの考えとしてはハイブリッド車はセルが無いので通電させて（パソコンと同じ）システムが起動すれば良い程度と考えているので燃費対策も兼ねて最小限度しか搭載させて無いのでしょう。
私は通勤＆仕事で毎日50㌔は走らせますが、一度後付けのウーハー接続時にバッテリーを上がらせてしまい、それから立て続けに週末２回もバッテリー上がりになりました。ディーラーに持ち込んでも『後付けパーツが多いからちゃいますか〜』と軽くあしらわれました。
ウーハー、セキュリティ、スロコン等常時電源を使うパーツ全て外して再度検査して丸1日動かさず暗電流（待機電流）を調べてもらいましたが結果は…『？』でしたね。納得出来る答えでは無かったです。
ご質問の件ですが、1日預けてディーラーで検査しても結果は同じだとは思いますが、とりあえず起動用バッテリーをしっかり充電してもらい、こまめに動かせば遠出しても問題無いと思います。心配であればAmazonとかで売っている起動用バッテリーのジャンプスターター（7000円〜）を購入して緊急時に備えるのもアリかと。私も購入して常時積んでます。一応安心ですよ^_^

Answer 5

トヨタの新型車（プリウス以外にも）は、放置していると1年以内でバッテリー上がりを起こしてしまう傾向があるようです。
原因はシステム制御の問題のようですので、直ぐにどうのこうのは出来ませんのでお守りとしてジャンプ用リチウムイオンバッテリーを携帯されてはどうですか？（今のバッテリーも状態がどうなっているか分かりませんし）
消耗品とは言えディーラーがこのような症状を把握して1年以内なので、次第によっては無償交換してくれるか否かは問い合わせるしかありません。

Answer 6

①バッテリーは消耗品なので保証はまず無理です。しかも原因はバッテリーの不具合じゃないので。

②バッテリー上がりならバッテリーの交換だけなので20分前後で終わる。工場はほぼやってないから厳しいけど。プリウスはLN1なので市販もまず無いからネットで購入が確実。

③そもそもですが今エンジンかかるなら岩手に行くまでにほぼ100%近くまで充電されるので交換の必要ないけどね。
岩手までいったらガソスタとかで無料のバッテリーチェックしてもらうといいよ。

Answer 7

③：こんな事でバッテリーを交換する必要ありません。
一ヶ月間乗らなかっただけの原因です。故障や劣化ではありません。満充電させれば数年間は問題ありません。

ディーラーに行く事も不要です。再発予防として電装品の使い過ぎに気を付けて、充電器で充電するか、中距離を走行させてください。

＞翌日私用で東京から岩手まで行く
1月24日ですか？これだけの長距離走れば充分充電可能です。
その日までは度々充電させてください。

Answer 8

①新車納車一年未満の場合、バッテリー交換は無料か。

原因が明らかにバッテリーの不良なら無料になるかもしれない。

②今回検査及び修理について一日で終わるものか。

それは店舗のスケジュールや混雑次第。要確認。

③バッテリー交換しないで、そのまま運転して大丈夫か。

大丈夫という保証はできません。

Answer 9

①補機バッテリーは消耗品なので、無料保証の対象外です。（ハイブリッドバッテリーは保証されます。）

②補機バッテリーの交換であれば、作業自体は20分程度です。

③1ヶ月も乗らなければ、どんな車でもバッテリーは上がります。
とりあえず、近所を毎日運転してエンジンを回せば大丈夫だと思います。