なぜ水素自動車は普及しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタのミライは７００万円～８００万円ですが。

Question

ミライは７５０万円として。
７５０万円ならクラウンやレクサスのハイブリッドとそんなに価格は変わらないと思うのですが。
・・・・・・・・・・・・・
ていうか海外の電気自動車のテスラなんかよりミライはぜんぜん安いし。
ベンツやＢＭＷの電気自動車よりもミライてぜんぜん安いし。
ぶっちゃけホンダの電気自動車ｅて５００万円でしょう。
ホンダｅが５００万円でミライが７５０万円ならミライてぜんぜん安いと思うのですが。

と質問したら。
水素ステーションが少ない。
という回答がありそうですが。

ない地域にはないかも知れませんが。
うちの地域には普通にそこらへんにありますけど。

それはそれとして。
水素ステーションがないないないとドヤ顔で反論する人がいると思いますが。
電気自動車て自宅に駐車場がなければ充電できないので電気自動車を所有することはできませんが。
水素自動車は月極め駐車場の人でも所有することは可能だと思いますけど。
それに電気自動車は一晩充電して走れる距離て１００km程度なのですが。
水素自動車て水素がなくなれば３分で補充できて７００kmくらい走るのでは。

それもそれとして。
これが質問なのですが。
水素自動車のミライて７５０万円ですが。
７５０万円でさらに補助金がなんたらでさらに安くなると聞きましたが。
レクサスやクラウンのハイブリッドが７５０万円と同価格帯。
テスラやベンツの電気自動車は２０００万円。ホンダｅは５００万円。
価格的に見たら水素自動車のミライて電気自動車やハイブリッドより安いと思うのですが。
なぜ水素自動車て安いのに普及しないのですか。

Answer 1

自問自答で片付けて下さいナ

貴方自身が水素自動車を所有していない事自体が答えデスヨ

Answer 2

いくら補助金があっても高い！

Answer 3

水素スタンドが少ないから
妻のクラリティーは病院の行き帰りと子供のお迎えと買い物くらいしか使わないので
横浜にあるスタンドで十分だが
スタンドがすくなすぎてどこもいけない
遠出をするときはレジェンドか会社のワンボックスにする

Answer 4

今回のミライは、完全に公用車を意識してますね。
サイズもクラウンより大型化しました。

一般に普及しないのは、ミライだけで無くスポーツタイプやコンパクトカー、SUV、ミニバンとバリエーションを増やさないと選ぶ事が出来ませんから、選択肢に入りにくいですよね。

Answer 5

供給出来る施設がガソリン車並みにでも無いからです。
近所にあっても、
チャリで行ける様な範囲だけでなら全くもって意味無い。
電気自動車の方が良いです。
個人でする事も可能ですから。

Answer 6

水素エンジンなら欲しい。

Answer 7

おっしゃるとおり水素ステーションの数は増えていて、近所にもありますし数的にはそろそろアリかなと思いましたが、営業時間を見て考え直しました。

水素ステーションの数があっても営業時間が軒並み9:30〜17:00では入れたいときに入れられず使い物になりません。

水素ステーションはガソリンスタンドに併設されているようなものが多いので、同じように24時間営業に出来ないものかと思いましたが、水素を取り扱える責任者の配置などまだ難しい事情があるのだと思います。

Answer 8

まだ水素エンジン自体が開発途上だとニュースで言ってました。
ミライの価格には開発費が上乗せされてるそうです。
その分国から100万円超の補助金も出るそうですが。

Answer 9

水素ステーションが近くにある、運がいい人たちも、なぜ買わないのかとの質問に置き換えて回答します。

現在のところ国産車ならトヨタのミライか、ホンダのクラリティしか選べない。しかもリースのみ。リースは基本的に所有権は、販売会社にあります。
自分のものではないのです。

自動車の購入目的は、環境ではないでしょう。人や荷物を運ぶ、移動できる、移動することを楽しむためでしょう。

そこでセダンで５人しか乗れないのに、レクサスLS並みにでかくて、コンビニ駐車場では苦労するだろうな、月極駐車場や時間駐車場では断られるところもあるだろうなと思うような大きさ。

しかも、重量が２トン弱あるのに、１８０馬力のモーターでは、軽自動車にもついていけない可能性大。高速道路での追い越しは、十分に後方から何も来ていないことを確認する必要がありそうです。
高級車に乗っている優越感ゼロ。

その点で、韓国ヒュンダイ製の燃料電池車は、走りもキビキビ。ヒュンダイが日本市場に再参入してくるはずです。

これらの理由で売れるわけがないのです。
SUVタイプ、軽自動車タイプ、ミニバンタイプが出てきてから、なぜ、買わないかと質問してください。

Answer 10

インフラがある地域におられる様なのでミライ買われたらどうですか？
買わないから普及しないのですよ

Answer 11

まず、車体の単価ですね。
補助金を使って、も最低400万以下にしないと購買意欲はないでしょ。

次は補給（ステーション）ですね。やはりこれが大きなネックでしょう。

この２点が解決すれば普及もありかなと。。

ただ、私的には水素ですからね、
カットモデル見たら、シートの下にタンクですからね。
強度的には問題ないとしても、事故が起これば火災でなく
爆発ですからね。ミンチになるし。。うーんその上に
いるは、ちょっと抵抗ありますね。