なぜＧＲ８６て非力なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・ スポーツカーを作ることで一番難しいことは軽く作ることだと聞いたのですが。

Question

スポーツカーを作ることで一番簡単なことは馬力を上げることだと聞いたのですが。
よく分からないのですが。
ＧＲ８６て一番簡単なことがなぜできないのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

馬力を上げるより軽く作るほうがコストがかかる。
という質問ですけど。

それはそれとして。
スポーツカーを作ることで技術的にも。コスト的にも一番難しいことは軽くすることだと聞いたのですが。
エンジンの馬力を上げることは簡単だと聞いたのですが。
なぜスバルは一番簡単なことができないのですか。

余談ですが。
馬力を上げる方法はターボ化。又は排気量アップですが。
ＧＲ８６て８６の２０００㏄から２４００㏄に排気量を上げたのになぜたったの２３５馬力しかないのですか。
ヤマハやホンダだったら２４００㏄だったら２８０馬力くらいは出せると思いますが。

Answer 1

ありあわせのエンジンだから

Answer 2

スポーツカーじゃないスポーツカー風の
スポーティーカーだから。

Answer 3

代わりに価格が安くてクラッチも軽めですよ。
速さと楽しさは違うので、好きな人が買えばいいだけです。
非力だと文句言うぐらいなら、WRXやGRヤリスを買えばいいだけではないでしょうか

Answer 4

模範的なスポーツカー
1.3t」200馬力」後輪駆動」

入門書として☆ベストスペックと思われますよ

そこから…
パワーを上げたり？
軽くしたり？
四駆？FF？ミッドシップ？

学ぶには☆ちょうど良いスペック」と
昔きら言われていますね

Answer 5

VTECみたいなのを付けないと、低速トルクがスカスカで乗りにくくなるので、多分、普段使い用に作ってあるから。
ターボは、楽しくないから。
回転フィールが変で、単にパワー出すなら4wdにしないと、ランエボとかGRヤリスみたいなパワーマシンになっちゃうから。
200psで、1100kgあたりがいいところ。
ノンターボはパワー上げても、トルクが変わらないので、パワーの割りにそんなにって感じ。回して上げて出るパワーなので、下が変わらない。

Answer 6

過給器無しだから。