トヨタ のみんなの質問

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トヨタの新型センチュリーですが、世界販売目標が
たったの30台って本気で売る気が有るんでしょうか?
価格も2500万円とかフザケタ価格で完成度と
マッチしていません。

本当に、この価格でロールスロイスやベントレーや
ポルシェやランボルギーニなどと競合して勝ち抜く
気が有るならば、もう少し世界一の自動車メーカー
の最高級車として練り込んで、他の追随を許さぬ
新技術てんこ盛りで出した方が良かったんじゃ無いで
しょうか?
トヨタのイメージアップには程遠く、価値と価格と
ブランドイメージが合ってないように思えて残念です。
まさか、従来型のセダンを廃止何てしませんよね?
それは幾ら何でも思い上がりが過ぎるし気でも狂った
かと心配に成ります。
せめて、3年後の全個体電池の実用化を待ち一回の
充電で1200キロ走れるとか世界初のレベル4実現
とか、価格に見合う性能を与えるべきだったんじゃ
ないでしょうか?
私には、まるで中国車のように見えただけの悲しい
新型でした。
長年のファンを無視した思い上がりに感じてしまったのは
私だけでしょうか?
生まれた時から実家の社長専用車がセンチュリーで、
幼稚園の送り迎えに利用して居たので思い入れの有る
車です。
皆様の印象を価格も含めて回答頂ければ幸いです。

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回答一覧 (16件)

  • センチュリーとは社用車として開発された車
    開発時から 一列目はマークⅡ以下 二列目はクラウン以上
    これが売り 一列目は仕事場ですから 快適性は二の次。

    一般の人は買わない車 それがセンチュリーです。数を売る車では最初からありません。

  • 買える人がそれだけしかいないのです。
    買う気になる人がそれだけしかいないのです。
    騙される人がそれくらいしかいないのです。
    良いことだと思います。

  • 分かる人に解る。
    買える人が感じる。

    それでいいんじゃない。

  • もう4年待ちですよ・・・・(o^―^o)ニコ
    売れて売れて良いんじゃないですか・・・・(o^―^o)ニコ

  • 運転席見れば分かりますが、あれはお抱え運転手に運転させる車で世界の高級SUVのようにオーナードライバーは想定していません。法人需要しか考えてないのでは。

  • 本当におわっているデザインですよね。
    外だけ見たら役所の作業車ですよ。
    デザイン的にやる気の無さが伺えます。
    私個人としては、初代クラウンっぽく作るとか
    せめてフロントだけでも、もう少しセンチュリー
    に寄せるとかして欲しかったです。
    まあ、買えないですけど(笑)
    あと、個人的にはベンティーガのデザインも
    あまり好きではありません。

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