メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: その他
4ドア普通の軽にしていれば 良かった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RG(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
とてもいい車だと思う。僕の場合は6年13万キロという結構走っている割には、今のところノントラブル。乗る人によっては、加速も効かない、ブレーキも浅い、風きり音もうるさい、ハンドルが軽くて手ごたえがない、など苦情が出るかもしれないが、街中を普通に運転する分には十分だと思います。 164cmの私が乗ると大きいミラーが死角になる。特に右 左側のフロントフェンダーが見えないため、スピードが乗ったまま離合するときにいまだに怖いときがあるくらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
賛否両論に分かれやすい車だと思います。 「この値段でこれなら充分!」と思う人。 「もう少し高くてもいいから、手を入れて欲しかった」と思う 人。 ただ、日本のこの道路状況の中でめいいっぱい楽しめる車になっ ていると思います。私は決して走り屋ではないので、普段通る 道がいかに楽しいものになるかがポイントなのですが、このス イスポは充分過ぎるほどその役を果たしてくれています。 非常に難しいバランスを見事に保っている一台です。 「欲しいけど2ドア、MTじゃぁ家族が反対するなー」と 臍を噛んでいるお父さんの皆様、ごめんなさい(笑 独身25歳の男性に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
乗り始めてから約4ヶ月。すごく気に入ってます。 まだまだ足回りも好みのモノにしていきたいですね。 「おすすめ度」が低いのは、あまり世に出てほしくないからです。 本当に希少な車にしたいから。CMしなくて正解!かも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
普段は現行のソアラ(UZZ40(430SCV))に乗っているのですが、毎日の走りに刺激が足りず満足できなかったので、乗り捨てるつもりのセカンドカーとして11年落ちのカプチーノを手に入れました。不満は多いですが(いろんな意味で)なかなか奥が深くて楽しいですよ、カプチーノって・・。手頃な価格の中古車を探していて、ロードスター、MR2、ビートなどとも迷ったのですが、内装とFRの走りでカプチに決めました。中古車相場はロードスターやMR2よりかなり割高ですね。MT車に7年ぶりの復帰です。「レストア」&「いじる」楽しみがありそうです。燃費はソアラの倍以上!(ただし排気量は1/6)。維持費が安い!。カ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:N-1(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
NAでこれだけ走れば文句ない。高速安定性直進性とも、このハイトワゴンとしては問題ないと思う。100Km/h連続は余裕。3速で130Km/h以上まで引っ張れるので、追い越しもマアマア。高回転時のエンジン音も快音である。メンテは結構マメにやっているので絶好調! もうすぐ1年、(13000Km) 10000Km過ぎたあたりからエンジンはますますスムーズに回るようになってきた。 いままでいつも3年ほどで買い変えてきたが、この完成されたクルマは、もう少し永く乗りたい。(最低5年)そんな気にさせるいいヤツである。(最高17km/L) 新型はフロント足回りがよくなった、確かに。ただそれだけで、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:SF(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
バイクにずっと乗っていて、車は初めての購入となりました。H社やT社、M社、D社と色々と検討しましたが、やはり価格の安さに惹かれてこの車にしました。実際に乗ってみて走りの良さに満足しています。 足回りの悪さはSUZUKI SPORTSから出ているサスペンションセットとホイール交換、タイヤ交換、タワーバーを装着。低速のもたつきの方はやはりSUZUKI SPORTSのフィルターとマフラー、それとスパークプラグをイリジウムに変えることでかなり改善しました。色々チューニングすればするほどに楽しみの出る車なのでこれからも大切に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RR-SWT_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
免許を取って初めての車です!まあ不満な所を除けばいい車なんですけどね~↓やっぱり軽のせいか、山道ではなぜか煽られます↓初心者マークのせいかな(- -) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
久しぶりに乗ってて楽しい車にであえました。 楽し過ぎて、ついついアクセルを踏みすぎてしまい燃費が悪くなりがちです。でもこの気持ち乗った人ならわかるはず。とにかく元気の良い車です。 最近、毎日の通勤が少し楽しくなりました。(田舎に住んでいるので渋滞がほとんど無い) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X2(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
1000キロメートル走行した感想です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:Le(5ドア_AT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
中古で買って1年になりますが(当時諸費用込み50万円)まあ下駄代わりに使うならいいでしょうな。しかし最新のハイト系の車より良く走るので今度買うときもセダン系の軽にしますわ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 1990年式 乗車形式: その他
そういうわけで、結構マニアックな車ですので、万人向けじゃない、ということで評点「5」 実はもうこの車を手放しているんですが、学生時代免許とって、初めて所有したのがこのJA11でした。 スキー部だったということもあり、重宝しましたが、いかんせん上に書いたようにじゃじゃ馬的な車、学生のころは動かすのが精一杯でしたっけ、楽しむまでいかず、苦痛だけ残りました・・・。 それでも、2年目くらいからやっとこの車の特性をつかめるようになり、やっと「なついてくれました(笑)」 実際、乗り心地は「馬車」に乗ってる感じですし、運転しながら「車酔い」することも多々ありました(笑)でも、なぜか、この車なん... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:SF(MT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
軽量ボティでありながら、T社・H社・M社の同クラスのコンパクト・カーを楽々追い越しできてしまう。中速からは意外と速く、キビキビ走ってくれるいい車です。コンパクトSUVクラスというのも納得しますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X2(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
かわいい♪スペック・デザイン・細部のつくり・ほとんど満点に近いです。 こんな車が「軽自動車」に出てきたことが非常に嬉しい! 我が子のようにかわいくてたまりませんし、実用性もかなり高いです。 上記の「不満点」を納得していただけるのであれば、自信を持ってオススメできますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーワイド
グレード:JZ_4WD(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
クルクルよく走るから通勤等の街乗りセカンドカー(メインはランクル100)としては最高。4WDの安心感もあるし。マイチェンしたアルミのツインカムエンジンが少し気になります。モデルチェンジの気配はしばらく無いようなので永い付き合いができそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ツイン
グレード:A(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
屋根付ミニバイク感覚でセカンドカーとして購入。ドアバイザ+マッドフラップ+マットを付けて諸経費込60万円。後にMDユニット+スピーカで4.2万。社外キーレスで2.6万。エアコンはまだですが雨の日は窓が曇りがちなのでやっぱり、今夏には付けようと思います10万。といろいろ加算すると80万ぐらいになってしまうか。これを安いと見るか高いと見るか?VやBならもっと価格UPして上級アルトや最安ワゴンRと価格同等な訳だから、次期モデルはチープな作りをせずに便利な小物収納、シートリクライニング、2DINオーディオサイズにすれば、購入を迷ってるユーザも踏み切れるのでは!?。日常、チョットそこまでならひとり... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RA(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
中古で買って、きがねせずに何でも積み込めるいいクルマ。クルマってこんな使い方の出来るのがいいのかもしれません。傷にビビっていては面白みゼロでしょ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
ガンバレSUZUKI!ワゴンRの時代は終わった。 エクステリアデザインで購入を決意!インテリアデザインも良し、見てくれには満足。 ただし、エンジン性能やブレーキ性能等クルマとしての基本的な性能はこれからの課題?? 力不足をターボ化で補うのは過去の手段では? 時代に乗り遅れている様です、『軽No.1のSUZUKI』だからこそ660CCという排気量の中で日常域での扱い易いエンジンも期待してしまうのです。 スペックにこだわらず環境と人に優しいクルマ作りを軽自動車の枠内で実現して欲しいものです。 本題から少しずれましたが、玩具的なクルマという点で可愛らしさもありフレンドリーなデザイン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:- 乗車形式: その他
全てが商用車なりだけど贅沢を言わなければ無問題。 自分のエブリィは去年始めにヘッドガスケットが抜けて手の施しようが無くなり死去した。 色々と文句たれてたけどいざ別れる時、色々と思い出がよぎりちょっと悲しかった。 合掌。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
これは姉妹のクルマですが、雰囲気が最高でちょっと羨ましいです。街乗りなら走りも最高です。馬力とかタイヤが何インチとかにこだわる方には向かないかも...。見た目と内装が気に入ったなら買いです! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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