スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (986ページ)

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  • 先日FXリミティッドを購入しました。18... 投稿日: 2004年5月10日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:FX(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    先日FXリミティッドを購入しました。1800ccのステーションワゴンからの乗換えですが、大変気に入りました。ムーブと比較検討しましたが、ムーブはどちらかといえばカローラチックな乗用車みたいで、本来のミニバン的な発想で考えるならワゴンRの方が使い勝手等道具として見た時に後悔しないかと思い購入に至りました。実際、排気量も3分の1弱になりましたが、思っていた以上に走るのでびっくりです。それに静かでいて足もしっかりしてるし、運転していて楽しい車です。この新型は結構批判等多い様ですが、試乗してみる事をお勧めします。僕はワゴンRに対する価値観が変わりました。素晴らしい出来だと思ってます。特にFXリミ... [ 続きを見る ]

  • 走行時60キロ走行で、ラジオの音が聞こえ... 投稿日: 2004年5月9日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:FX-T(CAT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他

    走行時60キロ走行で、ラジオの音が聞こえない。大音量にての走行。振動が、かなりキツイ!ハンドルの遊びが無く、F1レーサー気分?FFなので仕方ないか! 通勤で、毎日約100キロ走行 タンクが少なく毎度スタンドに立ち寄り。平均燃費16キロには、感激!!批判ではなく自分が慣れ様と努力すること!軽自動車はこんな物ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 他社を含めATを試乗しましたが、所詮は軽... 投稿日: 2004年5月8日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン

    グレード:JOYPOPターボ(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    他社を含めATを試乗しましたが、所詮は軽自動車ATミッションの出来は悪く購入には至らず試乗せずにMTに決定し正解でした。エアコン付けても坂道をぐんぐん登るので乗用車と併用してエブリイを使ってもストレスなし。購入後,横風ふらつき対策にインチアップとスズキスポース製のダンパーに交換し首都高も海ほたるも快適です。 [ 続きを見る ]

  • 純正でスポーツラジアルのNEOVAを履き... 投稿日: 2004年5月8日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトワークス

    グレード:RS/Z(MT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他

    純正でスポーツラジアルのNEOVAを履き、オールアルミ直3DOHCインタークーラーターボエンジンを搭載した本格的軽スポーツカーといえるのがこのアルトワークスだろう。 今や新車で手に入らなくなってしまったが、後継のKeiワークスと比べると明らかに玄人スポーツ指向の車で、 重心も低く、なによりスパッと切れるハンドリングと俊敏な足、軽量ならではのブレーキレスポンス、どれをとっても操っていることが楽しくなる車だといえる。 64馬力の軽自動車でスポーツなど…といっている人も一度は乗ってもらいたい。 この車はスポーツカーに必要なのがパワーだけではないことを教えてくれる車だ。 またパ... [ 続きを見る ]

  • 買ってよかったです(あと3万だしてLリミ... 投稿日: 2004年5月6日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:SE-Z(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    買ってよかったです(あと3万だしてLリミテッドにすりゃよかった)!細かいところでは満足いかないところもあるけれど、基本はしっかりしてるので乗ってて不満はないです。30万ぐらい値引きしてくれたコストパフォ-マンス は涙もんです。ほんと文句はないです。 [ 続きを見る ]

  • カスタマイズしていますが 先代のプラスの... 投稿日: 2004年5月6日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンRソリオ

    グレード:SWT(AT_1.0) 2002年式 乗車形式: その他

    カスタマイズしていますが 先代のプラスのパーツがマフラー以外ほとんど使えます 運転がとにかくラクです もうちょっとパワーがあれば 最高なんですが..... [ 続きを見る ]

  • 我が家ではチョイ乗りとして利用してます。... 投稿日: 2004年5月3日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:FX-Tリミテッド4WD(5ドア_コラムAT) 1998年式 乗車形式: その他

    我が家ではチョイ乗りとして利用してます。家族でのお出かけではアルファードを利用しています 車にも不満はあります。いろんなことはありますが、近くのスーパーや一人でのお出かけなどではいいでしょう [ 続きを見る ]

  • 好きだから乗る車という印象。      ... 投稿日: 2004年5月3日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:ワイルドウインド_4WD(AT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他

    好きだから乗る車という印象。            もちろん、俺は大好き。 [ 続きを見る ]

  • 普段乗るのには、全く問題ない。私としては... 投稿日: 2004年4月30日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ Kei

    グレード:Bターボ_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    普段乗るのには、全く問題ない。私としては、あまり走っているのを見ないのがいい。自分だけ得した気にさせてくれる。最高です。 [ 続きを見る ]

  • 内装・外装は文句なし。走りはちょっと??... 投稿日: 2004年4月29日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:FX(5ドア_AT) 2004年式 乗車形式: その他

    内装・外装は文句なし。走りはちょっと??なところはあるけど、坂以外の道はスイスイです。運転しやすいです!!エアコンとか装備が簡単でわかりやすい。COOLですきです [ 続きを見る ]

  • 低価格・低維持費No.1車だと思います。... 投稿日: 2004年4月28日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード:Sa(3ドア_MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    低価格・低維持費No.1車だと思います。世の中にはスポーツカーや高級車などの性能を競う場が多く、低価格車等は注目されない分野ですが、No.1(?)というある意味すばらしい特徴を持った車ではないかと思います。我が家では、価格・維持費を抑えてファーストカーにその分予算をまわせたので非常に良い買い物が出来たと思っています。セカンドカーとしてならお薦めです。 [ 続きを見る ]

  • 馬力と燃費アップのグッズ(燃料系とバッテ... 投稿日: 2004年4月28日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ エブリイプラス

    グレード:4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他

    馬力と燃費アップのグッズ(燃料系とバッテリー系)をつけている。高速で100から120km以内の速度で燃費リッター13キロ。6人乗車は上り坂は時速80kmになるが平地と下りは何の心配もなく走れる。1300cc160万円で乗車日の7分の5が一般道通勤中心の一人乗車の私は、満足。 [ 続きを見る ]

  • 乗った感覚2000、車幅がかさばらない。... 投稿日: 2004年4月27日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:SE-Z4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    乗った感覚2000、車幅がかさばらない。日本の道に適してます。実用性はなくなりますが、スズキの二輪の隼1300/174psのエンジンを載せたら面白い車になるでしょうね。 [ 続きを見る ]

  • このクラスだとヴィッツ、フィット、マーチ... 投稿日: 2004年4月27日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:スポーツ(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    このクラスだとヴィッツ、フィット、マーチ、デミオなどがあり、スポーティーなグレードがそれぞれに存在するがスイフトのそれはスポーティーではなく名のごとくスポーツであると考える。それらにはない躍動感を感じる。ホンダでいうタイプRといったところか。いっそスイスポの足回りや剛性をスズキスポーツのパーツで固め、エンジンをもう少し高回転化(130馬力は欲しい)、ただし車重は増やさない。そうしたものを160~170万で売れないだろうか。SUZUKIならやれそうだ。そんなグレードが登場すれば他社のコンパクトカーを凌駕する。 [ 続きを見る ]

  • 弊社勤務のため、通勤兼プライベート車とし... 投稿日: 2004年4月26日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:RR-DI(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    弊社勤務のため、通勤兼プライベート車として購入しました。納車まで の約3週間NAのラパンを借りていました。当然ですけど、足回り、ハン ドリングの安定度は優れてると思います。細かいことを言えばたくさん不満はあります。(特に内装の質感等)。軽自動車としてはかなり使える部類に入るのでは?。ライフやモコ等みたいに30代男性が乗ってても恥ずかしくないし。オーディオレス&アルミレス仕様のRRを出してもらいたい。軽に140万は少し高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 最高ですねー! かっこいいし、乗ってい... 投稿日: 2004年4月25日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他

    最高ですねー! かっこいいし、乗っていても独特の乗り心地も個人的にはすごくいいです! 中古で購入しましたが、長く乗りたいと思っております。 [ 続きを見る ]

  • 本格派4×4です。 投稿日: 2004年4月22日
    投稿者: - 総合評価: 1

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:ワイルドウインド_4WD(AT) 1996年式 乗車形式: その他

    本格派4×4です。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい!。かつてのジムニーを知る者か... 投稿日: 2004年4月22日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ

    グレード:標準車_4WD(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    素晴らしい!。かつてのジムニーを知る者から言わせて頂くと豪華絢爛の装備(エアコン/電動格納ドアミラー/パワーウィンドー/カセットデッキ)や布地を使ったドア内張など、当たり前でもジムニーだから凄い。1300ccエンジンも快適。ついつい120km位の速度がでてしまう。やはり660ccターボで回すタイプよりもノンターボで1300ccのほうがトルクが実用域で出やすいようで選択は正しかったと思う。シートも、このクラスとしては十分な大きさで体を支えてくれる。硬さも程良い。またサスペンションの突き上げ感もタイヤと共に良く抑えられている。後席もリクライニングシートや大きなウィンドーからの開放感で快適。レ... [ 続きを見る ]

  • とてもいい車だと思います。軽のなかでもセ... 投稿日: 2004年4月21日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ セルボ・モード

    グレード:- 乗車形式: その他

    とてもいい車だと思います。軽のなかでもセルボは特別な雰囲気を持っているかんじがして、普通のではあんまりという人にお勧めです。この車がなぜはやらないのか不思議です。 [ 続きを見る ]

  • 買ってよかったと思っています。いいとこも... 投稿日: 2004年4月21日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン

    グレード:- 乗車形式: その他

    買ってよかったと思っています。いいとこもあれば、悪いとこもある。でも悪いとこをどれだけ許せるか。許せる方が多いから、人にもオススメできます。 [ 続きを見る ]

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