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スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (967ページ)
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- コンパクトカー 毎日通勤で使っているスイフト。小排気量を感じさせない安定した走りをしてくれます。山坂道や高速道路は苦手ですが、100万ちょっとの車にそ 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コンパクトカー 毎日通勤で使っているスイフト。小排気量を感じさせない安定した走りをしてくれます。山坂道や高速道路は苦手ですが、100万ちょっとの車にそこまで求めるのは酷なもの。選んでよかった１台です。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りにぴったりな車だと思います。 街乗りや女性にはぴったりの車だと思います。 走行性についてはやや物足りませんが、普段使用する分については全然問題 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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街乗りにぴったりな車だと思います。 街乗りや女性にはぴったりの車だと思います。 走行性についてはやや物足りませんが、普段使用する分については全然問題はないと思います。 エクステリア等が良く出来ていますので、車をかわいがる人には良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- かわいい 外観は落ち着いていて可愛いけど今時じゃなくチョッとクラシカル な雰囲気が気にってます。 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かわいい 外観は落ち着いていて可愛いけど今時じゃなくチョッとクラシカル な雰囲気が気にってます。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスが最高 値段を考えれば、とてもいい買い物でした。ハンドルに付いたボタンでオーディオを操作できるのもとても便利です。燃費は９.５km 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コストパフォーマンスが最高 値段を考えれば、とてもいい買い物でした。ハンドルに付いたボタンでオーディオを操作できるのもとても便利です。燃費は９.５km/lくらいです。 [ 続きを見る ]
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- 四駆の強み 新車を買ったのですが、始めのころ車内のあちこちからキコキコ音が聞 こえ、なんだよぉ～とは思いましたが、今思い返してもいつの間にか聞こえな 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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四駆の強み 新車を買ったのですが、始めのころ車内のあちこちからキコキコ音が聞 こえ、なんだよぉ～とは思いましたが、今思い返してもいつの間にか聞こえなくなり、毎日の足として特に冬の足としては４本の足は心強いです。 [ 続きを見る ]
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- 普通のクルマです。 Works だからと期待しない方が良いです。 モンスタースペシャル（100馬力仕様）だったので購入。 燃費も悪く、バランスも悪 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード：- 乗車形式: マイカー
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普通のクルマです。 Works だからと期待しない方が良いです。 モンスタースペシャル（100馬力仕様）だったので購入。 燃費も悪く、バランスも悪かったので(モンスターさんのせいでは無いと思います。)、結局ECUもタービンもノーマルに戻しました。 スポーツモデルとして考えると 買いでは有りません。 ファミリーカー、通勤・お買い物用、ゆったり派には良いクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
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- セカンドカー 妻が主に使用中です。 新しかったことと妻の希望で決めましたが、男性としては丸っこい外観に少し抵抗があります。 明るい感じの内装はいい 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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セカンドカー 妻が主に使用中です。 新しかったことと妻の希望で決めましたが、男性としては丸っこい外観に少し抵抗があります。 明るい感じの内装はいいと思います。走りは軽なのでこんなものでしょうが、営業車の軽に比べると進歩を感じます。 [ 続きを見る ]
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- 乗り潰すぞ～！ スズキの名機・Ｆ６Ａエンジンは良く回ります。２５００回転くらいからモリモリと力が湧いてきてそのままレッドゾーンまで一気に吹け上がります 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗り潰すぞ～！ スズキの名機・Ｆ６Ａエンジンは良く回ります。２５００回転くらいからモリモリと力が湧いてきてそのままレッドゾーンまで一気に吹け上がります。ただ、動力性能の割りに足回りやハンドリングは少し物足りない感じがあります。やはりユーザーによってある程度手が加えられることを前提に設計されているのでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- 初めての車 予定ではこの車じゃなくて、1つ前の型になる予定だったんですけど、中古屋さんに安くしてもらったんで買いました。 走りも軽快でいい感じです♪ 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めての車 予定ではこの車じゃなくて、1つ前の型になる予定だったんですけど、中古屋さんに安くしてもらったんで買いました。 走りも軽快でいい感じです♪ [ 続きを見る ]
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- 実用車 軽の中でも実用面で言えばトップクラスの車です。装備も充実していますし、使い勝手もとても優秀です。ただ同クラスの軽と比べると弱冠車内の質感が安っ 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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実用車 軽の中でも実用面で言えばトップクラスの車です。装備も充実していますし、使い勝手もとても優秀です。ただ同クラスの軽と比べると弱冠車内の質感が安っぽいかなと思います。 セカンドカーとして私のうちでは使用していますがメインで使っても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ワゴンR ターボ 普段のお買物には、燃費が悪いのでお薦めできないけど高速などには大丈夫なので使い道次第の車だと思います。 投稿日： 2006年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ワゴンR ターボ 普段のお買物には、燃費が悪いのでお薦めできないけど高速などには大丈夫なので使い道次第の車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 旧モデルからの乗り換え 旧モデル（フルモデル前）から現行のランドベンジャーに乗り換えました。 明らかに違うことは、乗用車感覚になった事です。 エン 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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旧モデルからの乗り換え 旧モデル（フルモデル前）から現行のランドベンジャーに乗り換えました。 明らかに違うことは、乗用車感覚になった事です。 エンジン音も静かになりましたし、安全面を考えてか車重も上がり、先代のあのガツガツした感じはまったくありません。 長時間運転しても、明らかに先代よりも楽です。 いい車ですよ。いろいろな意味で！ [ 続きを見る ]
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- 原寸大プラモデル オフロードの走破性は抜群。 現行モデルより走破性はいいです。 又、自分なりにセッティングもでき簡単です。 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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原寸大プラモデル オフロードの走破性は抜群。 現行モデルより走破性はいいです。 又、自分なりにセッティングもでき簡単です。 [ 続きを見る ]
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- かわいいですよ～(^・^) 外見は文句なしにかわいいです！ 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かわいいですよ～(^・^) 外見は文句なしにかわいいです！ [ 続きを見る ]
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- ちいさい、スポーツカー とにかく、スポーツカーです。 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ちいさい、スポーツカー とにかく、スポーツカーです。 [ 続きを見る ]
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- 満足度が高い車です。 家内用に購入しました。T社の候補と乗り比べましたが、走った感覚がスポーティで段違いで楽しく、迷うことなく初めてスズキの車を購入し 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足度が高い車です。 家内用に購入しました。T社の候補と乗り比べましたが、走った感覚がスポーティで段違いで楽しく、迷うことなく初めてスズキの車を購入しました。楽しく走れる、飽きが来ない、という基本を重視した良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- MRワゴンは原付感覚？ 乗用車からの乗り換えでしたが、想像していた程の具合の悪さではないです。１０年前の軽と比べれば大違い。居心地いいです。しかしエン 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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MRワゴンは原付感覚？ 乗用車からの乗り換えでしたが、想像していた程の具合の悪さではないです。１０年前の軽と比べれば大違い。居心地いいです。しかしエンジンはやはり軽。音、走り、フィーリング共に乗用車からは大きく落ちます。セカンドカーとして、原付を買うような感覚でしたら十分だとは思います。 [ 続きを見る ]
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- 普通 下駄代わりとして買いました 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード：- 乗車形式: マイカー
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普通 下駄代わりとして買いました [ 続きを見る ]
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- 軽を1000ccにしてくれ!! 前の車で、初めてATを買い、日本のATに呆れてしまい、今回はMTに戻した、ついでにターボ車を初購入。それが失敗でした。 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽を1000ccにしてくれ!! 前の車で、初めてATを買い、日本のATに呆れてしまい、今回はMTに戻した、ついでにターボ車を初購入。それが失敗でした。 でも、TOYOTA車なんかよりは、車として、断然良いです。 [ 続きを見る ]
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- 軽なのにとても広い 今のモデルにチェンジした２００４年１０月に購入しました。 外観が他の軽自動車に真似されていなく、とても斬新だと思います。 車内 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽なのにとても広い 今のモデルにチェンジした２００４年１０月に購入しました。 外観が他の軽自動車に真似されていなく、とても斬新だと思います。 車内がとても広いです。 特に後部座席は普通車並のゆったり感がします。 あと、燃費がよいのもいいです。 小回りも利くので狭い住宅街などもすいすい進めます。 駐車もラクです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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