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スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (965ページ)
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- TXにしました 外観は大変良いです♪軽にしてはよく頑張ってると思います 投稿日： 2006年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ セルボ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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TXにしました 外観は大変良いです♪軽にしてはよく頑張ってると思います [ 続きを見る ]
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- 外観◎ コイルはどうか？ リーフ時代と比べればコイルになって非常に静かになり、街乗りは快適になったと思います。反面前輪の突き上げ感やコーナリング時の不 投稿日： 2006年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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外観◎ コイルはどうか？ リーフ時代と比べればコイルになって非常に静かになり、街乗りは快適になったと思います。反面前輪の突き上げ感やコーナリング時の不安定感は否めません。でも総合的にみればジムニーらしい外観でとても気に入ってます。願わくば現行モデルにこの外観をつけたいくらい！ [ 続きを見る ]
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- やっぱりジムニーされどジムニー クロスカントリーをするならこれほどすごい四駆はありません！ジープやランクルがいけないところもジムニーなら突破することが 投稿日： 2006年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：- 乗車形式: その他
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やっぱりジムニーされどジムニー クロスカントリーをするならこれほどすごい四駆はありません！ジープやランクルがいけないところもジムニーなら突破することがたびたびあり、その都度すごいと感動します。ただやはり町乗りとしては、乗り心地・燃費・居住性・積載性とも悪いので、本当に男の車が欲しい人のみ乗れる車です。 [ 続きを見る ]
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- ワゴンRに乗って 総合的には最悪です 投稿日： 2006年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ワゴンRに乗って 総合的には最悪です [ 続きを見る ]
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- 乗り比べ 以前のサイズの方がキビキビ感はあるが、やはりゆったりしてるのと、スタイルは気に入ってる。一度ガス欠まで乗ってエンプティーの最終を確認したが、 投稿日： 2006年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗り比べ 以前のサイズの方がキビキビ感はあるが、やはりゆったりしてるのと、スタイルは気に入ってる。一度ガス欠まで乗ってエンプティーの最終を確認したが、意外と早くに停まってしまい、初回の息継ぎからも１００メートルも走れずインジェクションの弱さを思い知った。 [ 続きを見る ]
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- スイスポ却下！ フルモデルチェンジしたスイフト。間もなくスイフトスポーツが出るだろうと思いつつも、出たてのスイフトに試乗しました。その時の小気味良さに 投稿日： 2006年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スイスポ却下！ フルモデルチェンジしたスイフト。間もなくスイフトスポーツが出るだろうと思いつつも、出たてのスイフトに試乗しました。その時の小気味良さに感激。リアの「ついてくる」「粘る」感触は、国産車らしからぬもの。マツダのデミオと乗り比べると、他車との差がさらによく分かります。スイフトスポーツは、外観が☆ひとつ。「走ってます系」を通り過ぎて「オタク車」になってしまっている。スイスポ買うんなら、ホンダのシビック（EG6、EK4、EK9あたり）を買った方がよっぽど良い。普段乗りできて、街中を走っても楽しく、肩肘張らずに運転できるのが最大の魅力。ボディーの出来、エンジンの出力、適切なロードイン... [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスは抜群 キビキビ走り運転も楽々。内装は値段相応でチープな感じだけど、コストパフォーマンスは抜群です。下取り価格なんて気にしない、乗 投稿日： 2006年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コストパフォーマンスは抜群 キビキビ走り運転も楽々。内装は値段相応でチープな感じだけど、コストパフォーマンスは抜群です。下取り価格なんて気にしない、乗り潰し覚悟でどんどん走らせるような車です。 [ 続きを見る ]
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- 始めての軽自動車 アイポイントが高くそれなりに良く走ってくれ、イメージに反して購入して良かったと思う車です。 投稿日： 2006年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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始めての軽自動車 アイポイントが高くそれなりに良く走ってくれ、イメージに反して購入して良かったと思う車です。 [ 続きを見る ]
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- ジムニーシエラ1.3雑感 1.3Lのジムニーの存在価値を国内で認めさせるには、乗車定員5名化・エンジンのフィーリング向上・内装部の軽との差別化が必須。 投稿日： 2006年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ジムニーシエラ1.3雑感 1.3Lのジムニーの存在価値を国内で認めさせるには、乗車定員5名化・エンジンのフィーリング向上・内装部の軽との差別化が必須。 軽自動車版ジムニーからの乗換えでシエラを買いましたが、このエンジンでは軽との差があまり感じられない。タイヤがすこーしだけ太くなったくらいしか変わらない。 まず頑丈で壊れない車で、修理に出した事と言えば、ルームランプの電球くらいです。 日常の町乗り燃費はとても良く、10ｋ以上走る四輪車は久しぶりの感じ。12台目の乗用車として、今日も仕事にがんがん走っています。 [ 続きを見る ]
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- 「Tough & Sporty｣という私... 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード：2.7XS_4WD(AT_2.7) 2006年式 乗車形式: その他
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「Tough & Sporty｣という私にとっては最高の褒め言葉がこの車の特徴でしょうか。しかし、この車のデザイン、見れば見るほど感じ入ります。皆さんどうお感じでしょうか。見る角度によって、車の表情が一つ一つ違う気がしませんか？正面はｽﾏｰﾄな面影にも関わらず、前方斜めから見ると相当強面の印象を醸し出します。真横は攻撃的なﾌｫﾙﾑの中にｱｰﾊﾞﾝ四駆としてのｴﾚｶﾞﾝｽささえ感じ、後斜めからは、まさに本格ｵﾌﾛｰﾀﾞｰとしてのアイデンティティーを主張しているように感じます。ｴｽｸｰﾄﾞの後姿のなんと潔いことか。ﾀﾌさの中に美しさを主張するデザイニング、個人的な意見ではありますが、... [ 続きを見る ]
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- かなり惚れ込んでます！ 私は元来、車の運転が好きな方ですが、運転していて非常に楽しい車です。 目線の高さから来る視界の広さ、そして、必要にして充分な 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かなり惚れ込んでます！ 私は元来、車の運転が好きな方ですが、運転していて非常に楽しい車です。 目線の高さから来る視界の広さ、そして、必要にして充分な車高と４輪駆動の特長も生かした路面走破性能は、もっと「自然」を見てみたい。という欲求に駆られます。 装備面からしても標準装備で欲しいと思うものはついていて、室内も以前のエスクードよりも広い室内で家族もゆっくり過ごせます。 [ 続きを見る ]
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- スタイリッシュ 軽自動車離れしたスタイリング 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ セルボ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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スタイリッシュ 軽自動車離れしたスタイリング [ 続きを見る ]
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- 安くても小さくても 個人的に非常に気に入っている車です。 特に外観、フォルムというかシルエットは非常に完成度が高いと思います。 きびきびとしたダイ 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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安くても小さくても 個人的に非常に気に入っている車です。 特に外観、フォルムというかシルエットは非常に完成度が高いと思います。 きびきびとしたダイレクトな操作性もいい感じです。 内装、装備の満足度は他の車に比べればちょっと物足りなく感じるカも知れませんが、まぁ値段相応だと思います。 それでも、大き目でお尻や背中をしっかり包んでくれるシートはなかなかです。ちょっと固めかも知れませんが、個人的にはちょうどいい感じです。 低速でのトルクがちょっと足りない感はありますが、逆にスピードに乗った時の走りはすいすい走ります。 どちらかといえば、スポーティーな車なのでMTで乗るのが楽しいかと... [ 続きを見る ]
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- 気にいってますよ★ 13XG ATですが、購入の動機は燃費とｺｽﾄとｽﾀｲﾙで他のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰと比較検討してｽｽﾞｷのｽｲﾌﾄに決めました。 総 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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気にいってますよ★ 13XG ATですが、購入の動機は燃費とｺｽﾄとｽﾀｲﾙで他のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰと比較検討してｽｽﾞｷのｽｲﾌﾄに決めました。 総評としては乗っていて飽きがこないのと軽より安い値段を考えれば満足ですよ。 [ 続きを見る ]
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- スイフトスポーツ！！ 一目ぼれで買いました。他の車はどうでも良いって感じですね。大きくなく小さくなく、自分で扱える大きさ。エンジンが高回転で１００km 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スイフトスポーツ！！ 一目ぼれで買いました。他の車はどうでも良いって感じですね。大きくなく小さくなく、自分で扱える大きさ。エンジンが高回転で１００kmで3000回転以上になるのが気になるくらいです。ホイールも17インチに変えてコーナーとかしっかり踏ん張ってくれますね。純正レカロはポジションが少し高めかな？ [ 続きを見る ]
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- 日常の足として使えるスポーティコンパクト ズバ抜けた項目は無いのに平均点が高い感じです。 スポーツカーじゃ行き過ぎ、でも運転が楽しくないのはつまらな 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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日常の足として使えるスポーティコンパクト ズバ抜けた項目は無いのに平均点が高い感じです。 スポーツカーじゃ行き過ぎ、でも運転が楽しくないのはつまらない、そんな人にはピッタリです。 家族持ちの普段の足としても常用できます。 どこかのノーマルグレードの評論にもあったと思いますが「中庸を得た」の一言が、そのままこのスポーツモデルにも当てはまると感じます。 ただ、不満点はおそらく全てのオーナーが感じている事だと思いますので今後のマイチェンに期待したい所です。 [ 続きを見る ]
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- かっこいい 見た目良しで、よく走る。 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かっこいい 見た目良しで、よく走る。 [ 続きを見る ]
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- がんばれワゴンＲ 足には、最高では？ １、２，３人で乗るなら十分では無いでしょうか。 経済的で、よく走ります、運転もしやすいです。 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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がんばれワゴンＲ 足には、最高では？ １、２，３人で乗るなら十分では無いでしょうか。 経済的で、よく走ります、運転もしやすいです。 [ 続きを見る ]
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- 防錆対策を！ とり回しが楽で買い物、通勤には非常に便利。デザインもまあまあだと思う。 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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防錆対策を！ とり回しが楽で買い物、通勤には非常に便利。デザインもまあまあだと思う。 [ 続きを見る ]
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- マニュアルだから？ マニュアルだからなのかな。あまりスピードが出ない。 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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マニュアルだから？ マニュアルだからなのかな。あまりスピードが出ない。 [ 続きを見る ]
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