メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2006年式 乗車形式: その他
なぜ売れないのか不思議です。販売力の差でしょうか? 免許をとって30年初めてのスズキ車です。 とっても乗りやすい 価格も手頃 購入を考えている人には絶対おすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ
グレード:T(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
家族がソニカを所有していますので、上のレビューは主にソニカとの比較になります。 ライバルと言われる2台ですが、ソニカが"軽を超えた軽"だとすれば、セルボは"軽の良いところを凝縮した軽"と言えるのではないでしょうか。 ソニカがどっしりとしたロングドライブ向きの上品な走りを追求しているのに対して、セルボは軽快で扱いやすくキビキビとした走りを見せてくれます。運転している楽しさという点ではセルボが上手だと感じますが、走りも含めて質感はソニカの方が勝るでしょう。 主に街乗りや通勤、セカンドカーとして使う方に最も扱いやすい軽ではないかと感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:エポ_P2(5ドア_MT_0.66) 1992年式 乗車形式: その他
意外と使えるアルト最高!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ SX4
グレード:- 乗車形式: マイカー
購入して4ヶ月の感想 他とは、ちょと違う個性的なスタイルに充実した装備しっかりした足回り、よく回るエンジン、などいままでのスズキのイメージが180度転換した様な車だと思います。また値段を考えても1.5クラスの車でここまで標準装備が充実しているのはSX4にとって最大のメリットだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイランディ
グレード:- 乗車形式: マイカー
家族の見方? 子供が小学生ぐらいまでのパパ、ママならきにいるかも?でも1500ccの排気量はほしい。1300ccじゃ・・・ 大人3人乗車で上りがかなりきつい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
吸排気系は交換したほうがいいです まずはそれから運転してみて百パーセントポテンシャルをだしきるようにする事 次はそれからだと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:- 乗車形式: その他
セカンドカーとしては最適な1台と思い購入しました。サーキット仕様の車では、通勤や釣り景色を見に行ったり、買い物に不便がありますが、かといってお金も掛けられない私にはピッタリでした。乗り心地も旧規格のイメージ(10年前)しかなかった私には、とても良く(もっとも高級車というものには縁がありませんが)内装がガランとしているのもDIYの私には、やりがいがあり楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
確かに狭いですが、身長180の自分でも普通にドライビングポジションとれます。短時間であればとても楽しい車です。諸事情があり手放してしまいましたがセカンドカーとして乗り続けたかったです。走りに関して過度な期待を持って購入する人はいないと思いますが、所詮スズキの軽ぐらいの気持ちで考えましょう。意外に高い買取価格には驚きました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:- 乗車形式: マイカー
ワンカムターボでも ワンカムターボのIeでしたが、結構走りました。普通車以上の加速ができ、燃費も良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ SX4
グレード:- 乗車形式: マイカー
寒冷地ではちょっとなー 全体的にはまあまあかなと思う、スタイル的には満足、インテリアも夜間は妖艶な雰囲気で◎だが残念ながらサスがごつごつ感を強く感じさせすぎる、又インテリア的には物入れが少なすぎる、あの軽四輪で培ったアイデアはどこに行ったのか不思議だ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:FX-T(CAT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
使い勝手はよかったのですが、エンジン系統のトラブルは思わぬ危険、多額な出費になります。この年式のクルマの購入を検討している方はしっかりと現物を見てから購入すればいいかと思います。冷却系統は特に念入りに見ておいた方がいいですね!ヘッド降ろすハメになりかねませんから・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RR-DI(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
とにかく軽で速くて遠出もしたい、荷物も積みたい!!と言う人欲張りさんには持って来いですね。何故ならターボはマイルドですが高速走って気づくとリミッター利いてます。燃費はカタログ値のリッター19KMなんてありえません最高でもリッター15KM位で街乗りで10~12KMです。また遠出しても疲れ知らずで静寂性も軽の中でもダントツでは??スポーツ走行は足回り変えればそこそこいけます!!リッタークラスの普通車買うならバイキセノンやオプティトロンメーター、外気温計など高級車さながらの装備でこの価格だったらとスズキ魂が込められたこの一台を購入することをお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:- 乗車形式: マイカー
スイスポ 2006年8月に購入して、いま(11月現在)約4200㌔乗りました。端的に言えば満足度はかなり高いです。1.6スポーツ(MT)のチャンピオンイエローは街中で相当目立ちますがそれがまた気持ちいい!スイフト特にスポーツは絶対買って後悔しないよく出来た車だと思います。たまにスイスポ同士ですれ違うとほぼ相手と目が合って妙な親近感が生まれますよ笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ
グレード:T(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
基本は2人で乗る方で軽自動車の中で走りの質感を求める方にはお勧めです。 このレポートは販売店で長めの試乗をさせていただいたインプレです。不満な点の後席乗り降りですが営業の方は「この車はダイハツでいいますとソニカのように基本2人乗りで安さや広さより質感を求める方に乗っていただきたい。若い方や定年後の方になるのですかね」というようなことをいわれていました。そう考えると狙った通りの車なのかもしれません。燃費はメーター内の燃費計の数値を記入しています。 なお不満な点で書いたCVTですが販売店の方は他社や最新のものはわかりませんがこれまでのスズキのCVTは距離を重ねるとベルトのスリップや燃費が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:1.3XE(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他
1000~1500ccクラスで飽きない車(最低六年以上乗りたい)を 探し、値段も考慮し購入しました。 購入から一ヶ月が経ち、やはりインテリアが プラスチック素材ふんだんな使用な為若干チープですが エクステリア、走行性、操縦性、価格以上だと評価しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
軽とは思えない車 デザインは最高だし、走行性能もよい、長く乗りたい車。今迄に乗った軽自動車ではダントツ。この車は軽自動車の傑作中の傑作だと正直思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XG_4WD(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
ノーマルを楽しんで、気になる点は自分なりにモデファイアするには最高の車と思います。よく雑誌等で実物大のおもちゃと言う表現がジムニーには使われてますが、その通りだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ラパン 外観も良いし小回りが利くので乗りやすいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:G(5ドア_MT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
内装は特に特徴はないですが、逆にこざっぱりしていいとおもいます。必要なものはついてます。外観はGⅡは顔がいいですね。5速は感触いいです。車体が軽いからでしょうか。 力不足は感じません。初めて軽をかいましたが、広さ、力、装備、値段、合格です。燃費は町のりだけ14-18キロぐらいかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:G(5ドア_MT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
内装は特に特徴はないですが、逆にこざっぱりしていいとおもいます。必要なものはついてます。外観はGⅡは顔がいいですね。5速は感触いいです。車体が軽いからでしょうか。 力不足は感じません。初めて軽をかいましたが、広さ、力、装備、値段、合格です。燃費は町のりだけ14-18キロぐらいかな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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