メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード:エスクード_4WD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーとしては、100点満点!(ミニバンは惹かれないので) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー
10万キロ超えましたがまだまだ調子は良いです。 新型よりJB23の方が私には好みです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
11年乗ったJB23からの乗り換えだが、乗用車的な乗り心地となっており快適そのもの。 走行中のエンジン音やロードノイズも気にならないくらい車内が静かになっていたのには驚いた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトバン
グレード:- 乗車形式: 過去所有
某ユーチューバーの言葉ですが、「小さいことは性能だ」を正に体現した車だと思います。 田舎の細い道でも軽々と入っていけて、加速が良く軽やかに走る。バンなのでリアシートは狭いですが子供の送迎なら全く問題ない。 下駄として使う車であれば何不自由なく、むしろこれが良いと思える車でした。 19年目の車検費用が高額になり過ぎたため泣く泣く手放しましたが、できればずっと乗っていたかった車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトバン
グレード:- 乗車形式: マイカー
車検と名義変更しに行ったのと昨日、タイヤ交換🛞してもらったときに約30キロくらい運転したけど…。MT練習用マシーンには最適です。古いクルマだから、いたわりながら綺麗にしていきたいと思います。 次は、マフラーとタワーバー自分で付けるらしいです。クルマいじりの楽しさに目覚めてもらいましょ。👍🚙 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
私的には好きで購入してますので☆☆☆☆☆です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
運転は楽しい それを再認識させてくれる車です 無論、安全運転の速度域の中でも充分楽しめます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: 試乗
年末年始にブリスクブルーメタリックのHA36Sワークスがインチダウンのホイール+冬タイヤ仕様で帰還。 結婚を機にシビックタイプRだった通勤車をワークスにしたとのことだが、通勤時の楽しさは変わらないらしい。 20㎞/L前後走る低燃費が貢献してトータルの維持費が半分以下になったのが物価高騰の今どきは助かる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
安くて楽しい新車は本当に少ない!新車でセーフティサポート無しはもう選べないけどそれでも満足度は高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
前車に続き、10年以上愛着持って乗れそうなクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRハイブリッド
グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
郊外へ出かけるときや通勤通学に使うには非常にいい。 ランニングコストが安いのは車を所有する際の一つの目安になるだろうし、何よりお財布に優しいのが今の世の中、正義だと思うから [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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