スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (80ページ)

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  • 故障もほとんど無い優等生、タントより燃費いい気がする 投稿日: 2024年3月14日
    投稿者: こっそり堂探索家NNの乗り物奮闘記 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:FX(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 仕事用

    いろいろな軽自動車を乗って来ましたが、今回大当たりでした。お買い物からちょっとしたお出かけまで、万能めす。 [ 続きを見る ]

  • “気軽”に雪上、氷上走行なら型落ちジムニー一択 投稿日: 2024年3月14日
    投稿者: ジムニィさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー

    雪上、氷上では最高の乗り物です。 更にMT車はGoodです。 パーツも豊富で沼ります! [ 続きを見る ]

  • おしゃれ 投稿日: 2024年3月13日
    投稿者: toshi-san さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    とにかく、おしゃれ。 乗り心地良好。 乗るのが楽しみ。 [ 続きを見る ]

  • 所有する喜び 投稿日: 2024年3月13日
    投稿者: かめちゃん。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ カプチーノ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    高校在学中、免許を取って初めて買った車です。 学校近く通学で利用するバス停横の自動車屋で出会いました。 H5年式 カラーは深緑(0VP)8万キロで58万円でした。 この子は特別でかなり思い出があるので手放そうと思った事はないです。 [ 続きを見る ]

  • 納車から2年 : コスパ良好(Lグレード) 投稿日: 2024年3月13日
    投稿者: ピカ1 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    2年経過しての感想、、、 価格、燃費、扱いやすさは良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二のスタイルを持つ"ガチ・クロカン車" 投稿日: 2024年3月13日
    投稿者: pen2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    何にも似ていない、唯一無二のスタイルを持つガチのクロスカントリー車です。おすすめできるかと言ったらかなり悩ましいですが、特別なクルマが好きな人にはピッタリ合います。ただ、よく長距離を移動される方については別途もう一台あったほうが良いかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • 気がつけば9年よく乗ったもんだ〜 投稿日: 2024年3月12日
    投稿者: hidecci☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:Jスタイル(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    なかなかありそうでなかったし、未だ勝るものが出そうで出ないような [ 続きを見る ]

  • 便利な車 投稿日: 2024年3月12日
    投稿者: tomomo34 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:PAリミテッド・ハイルーフ(AGS_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    めっちゃ仕事してくれる車。 [ 続きを見る ]

  • 可愛い移動手段 投稿日: 2024年3月12日
    投稿者: dm0530 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトラパン

    グレード:G(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    通勤+お出かけに使用。手動ミラー以外は殆ど不満無しです。軽快な取り回しにおしゃれな内装と優秀な燃費。1人メインであれば最新型と比較してもコスパの高い1台です。 [ 続きを見る ]

  • リーフすぷりんくより乗り心地が良い 投稿日: 2024年3月12日
    投稿者: tsukadon さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:- 1998年式 乗車形式: 家族所有

    丸っこくてかわいい [ 続きを見る ]

  • お気に入りです! 投稿日: 2024年3月12日
    投稿者: アルトワークス HA36S さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトワークス

    グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    街乗り、サーキットでもストレスなく走れるのがいいです。走行性能は最高です。軽量なのもいいですね‼️ [ 続きを見る ]

  • そんなに燃費は悪くないね。 投稿日: 2024年3月11日
    投稿者: 渋ちん さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    郊外でゆっくり走るのが良い。 そして、峠道含む郊外を200キロ走ってもそんなに疲れなかった。 [ 続きを見る ]

  • う〜ん 投稿日: 2024年3月11日
    投稿者: masa!!masa!! さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    安全機構がたまに鬱陶しくなる事がありますが、非常に良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 優等生な普通車 投稿日: 2024年3月11日
    投稿者: 0.1馬力 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:ハイブリッド MX(MT_1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー

    特筆する部分は無いが全体的に非常に良くできた優等生だと思う。出足のよさ、素直なステアリング、小回りの利く車体、燃費、安全装備、等々、小人数で普段使いするにはもってこいの車。 特にお勧めできるのは運転初心者やペーパードライバー、久しぶりにMTに乗る人。マイルドハイブリッドのおかげでとにかくエンストしない!立体駐車場の坂道もかなり楽。 [ 続きを見る ]

  • 普段使いに便利 投稿日: 2024年3月11日
    投稿者: RYOSUKE733 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー

    チョイ乗りにはちょうど良い [ 続きを見る ]

  • 動かしたいように動く 投稿日: 2024年3月10日
    投稿者: たいコー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    慣らし運転中、街乗りのみ、納車後数日での評価です。 ・運転面では文句なし。 ・クラッチが深すぎるという感じはしない。 ・シフトもうわさ程ゴムっぽくは感じない。 ・内装の質感は…ですが、コーティングやドレスアップパーツもあるのでそちらでカバーしたい。 ・コストパフォーマンスに優れた逸品。 [ 続きを見る ]

  • アルトはイイね。 投稿日: 2024年3月10日
    投稿者: 菜してくん777 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード:F(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    MTで軽くて良く走る。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい 投稿日: 2024年3月10日
    投稿者: ジョナサン@工場長 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトワークス

    グレード:アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    楽しいから乗れ! [ 続きを見る ]

  • 本当は免許返納だけど💦田舎あるあるの車無しでは生活が成り立たない(^_^;) 投稿日: 2024年3月10日
    投稿者: saramander さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード:F(AGS_0.66) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    マイルドな出力特性なので、年老いたおかんには合っていると思います(*^^*) [ 続きを見る ]

  • 高回転型K6Aエンジンは楽しい 投稿日: 2024年3月10日
    投稿者: とんとんひょん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    サビを考え無ければ、アフターパーツも沢山あり安くジムニー初心者におすすめ [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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