メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
運転手の目の位置からフロントガラスが遠くにあり気持ち良い。1.5ℓエンジンは低速から必要十分なトルクがあり運転しやすい。意外に静かなところも良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトハイブリッド
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ
グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
デザインありきの車だと思います。ワゴンRと比べて室内が広い訳でもないし…燃費はリッター18キロ位です。生産終了から15年、中古のタマ数も少ないです。気になってる方は早めにどうぞ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
乗り心地で、酷評される方が多いですが、前車のCX-30と比較しても突き上げ感が少なく、乗りやすいと思います。 死角も比較的少なく、車高もやや高めでアイポイントの高く見やすいですね。 アフターパーツも多く個性を出す事も可能ですし、動力性能もターボ車なら全然問題ないですね。 長く付き合えそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトハイブリッド
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
どんなものでも全ての人に100点満点ということはあり得ないでしょう。 アルトにもそれなりの癖がありますが ずっと長く乗りたいと思わせてくれるいいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:XG(MT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
高速道路、峠を走ってもストレスなく走れます。 運転が上手くなったのか?と思わせてくれる車だと思います。楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ クロスビー
グレード:ハイブリッド MX(AT_1.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
軽自動車のメリットは年間の自動車税の安さと下取り価格のよさに尽きると思います。 車検は普通車とさほど変わらないし、タイヤも軽自動車だからと言ってそんなに安くはありません。(16インチだと) 任意保険はクロスビーに乗り換えてむしろ安くなりました。軽自動車は保険料率が高いのかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
実用性と遊び心をくすぐる車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ クロスビー
グレード:ハイブリッド MX(AT_1.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
明確な欠点もありますが、かわいいヤツです。 端的に言って車好きはクロスビー、単に乗り心地と広さを求めるならソリオ、そんな感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ フロンクス
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式 乗車形式: 試乗
カッコいいエクステリアに、充実した装備。 走行性能も高くてコスパも凄いです。 事前受注の9000台も納得です。 デメリットとしては、納期が半年以上かかるということと、ワンプライスでオプションを含めて一切値引きなしということぐらいでしょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!