メーカー・モデル: スズキ スイフトハイブリッド
グレード:ハイブリッド RS(CVT_1.2) 2017年式 乗車形式: 家族所有
圧倒的なパワーは無いけど軽さによる軽快感は他のコンパクトカーを凌駕します。 新車当時はRSの足回りの固さが気になりましたが、経年変化で良い感じです❗️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:バンディット ハイブリッド SV(AGS_1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
子育てファミリーの強い味方になる経済性と快適性がこの価格で手に入るのは素晴らしいと思う。ストロングハイブリッドのAGSはクセ強めだが慣れると楽しいし思うように変速させる走りも出来る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
どんなシーンでも運転するのが楽しくなる車てす。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード:バンディット-DJE_4WD(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
10年やって、ようやく味が出て来たかな?エンジンも好調で燃費もまあまあなので、100点満点中95点と合格点ですかね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
息子が購入するにあたり、エンジン、ターボをはじめ、装備などを知ったのですが、私が評価するまでもなく、この総額でこの車。スズキの開発者はすごい。しばらくは敬意を示したく、リアのエンブレムは残そうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
非常に良い車です。 ランエボ信者でしたので、エボ9も乗りましたが、企業コンセプトとして、ユーザー目線として最高の車です。 乗るまで良さを知ろうともしませんでしたが、乗ってみたら虜になってしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム
グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
トータルバランスとして、これが今どきの軽自動車であることに驚きました。 子供も巣立ち、首都圏郊外で生活をしている今の自分のライフスタイルの中で、何不自由なく快適で、しかも充分過ぎる。 価格が高いと言われるが、この装備と質感で、コスパは非常に高いといえる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
やっぱり普段のメンテナンスが大事🎵普段乗りなら十分ですが… もう少しパワーが欲しいです💦 排気量は、そのままで🥺 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
まだ納車間もなく慣らし運転の段階なので、車体に対しての大きな不満は無くて…購入した様々な車外製品を順次取り付ける楽しい時間を与えてくれる可愛い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
4人乗りで大丈夫ならば 指名買いして間違いないクルマです。 この出来でこの金額はスズキの良心としか言いようが ありません。(これが噂の鈴菌なのか) [ 続きを見る ]
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