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スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)
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- ずっと悩んで購入しました。 投稿日： 2024年4月8日
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投稿者： まつけんさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード：標準仕様(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: マイカー
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古い車なので、人には薦めませんが、好きな人にはハマると思います。しかし、古い車なので、、安心出来る店で購入を薦めます。 [ 続きを見る ]
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- 360度ナビに惹かれて 投稿日： 2024年4月8日
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投稿者： ZVW50セーフティパッケージ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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よい [ 続きを見る ]
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- 車を意のままに操るということ。 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： 芝やん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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個人的にはほぼネガな部分はないすごい車だと思います。これ以上の性能を求めるならそれこそタイプRだとかありますが、コスパが段違い。それに扱いきれる範囲のパワーで車体を意のままに操るということを教えてくれる本当に良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 天敵と言いながらも… 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： FAL.mk2 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード：F(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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スズキ車といえば個人的には色々と因縁があり、特にアルトだけには負けたくないと目の敵にしてきました。 しかし実際乗ってみるとしっくり来るし楽しい。これでいいのだ、と思わせるクオリティ。 そしてチューニングベースとして充分な性能のK6Aエンジン、ずっと抱えていたスズキへの因縁というかコンプレックスが一瞬で消え去りました。 見た目ノーマルで中身弄りまくりの胡散臭いゲテモノ的なカスタムを目指します。 [ 続きを見る ]
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- ちょうどいいコンパクトミニバン・・・ 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： むーらむら さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード：G(CVT_1.2) 2023年式 乗車形式: レンタカー
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レンタカーシリーズで、やっと乗れたソリオ。 ルーミー(ジャスティ)は何度も乗ってきましたが、噂通りセンターメーター以外は、ソリオ圧勝です。 スズ菌感染者ではありますが、ルーミーと比較しても、乗り心地がいいし、フラツキがなくエンジンの200ccのアドバンテージもあって走行性能は十分です。CVTも、唸り音が抑えられていてうるさくないです。 ルーミーを検討している人は一度乗り比べて欲しいです。 [ 続きを見る ]
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- これは飽きない気がする 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： ひろゆきん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：XC_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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まあ 自分には一生付き合える気がする車です 走りこそ違いますが、車としての楽しさはMINIと共通するかも [ 続きを見る ]
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- 平均燃費22超えの車 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： とうちゃんサーファー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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オイル交換は6年以上してない。オイル交換するとオイルがエンジンになじまず燃費が悪くなる。これから新車購入した時も絶対オイル交換はしない。エレメント交換だけにする。 [ 続きを見る ]
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- 14年前はこんなに綺麗だった 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： こんさ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード：G_4WD(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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子供が生まれた年に購入したので、子供との思い出とリンク。 ありきたりのFFベース3気筒。 [ 続きを見る ]
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- ケイツーテックマフラーカッター 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： GLE さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード：ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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あまり見かけないパーツなので満足です。 [ 続きを見る ]
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- タフでも快適なSUV 投稿日： 2024年4月6日
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投稿者： KM-IX さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード：クロスアドベンチャー_4WD(AT_2.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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燃費以外は満足。 年式を感じない快適性、操安性、静粛性。 あまり同じ車とすれ違わない希少性。どれを取っても満足している。 エスクードは20年前にも初代の1.6に乗っていたが、乗り心地の荒さやパワー不足があり、少し癖のある車だった。この3代目は操安性、快適性など段違いで良くなっており、良い意味で別の車になったと感じる。 3代目自体が中古市場でも少なくなってきているので、欲しい方はお早めに。 [ 続きを見る ]
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- 好き嫌いがハッキリ別れるクルマ 投稿日： 2024年4月6日
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投稿者： shirara_JP さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード：アルトワークス(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地が固い？高速道路でエンジン音が車内に響く？そんなの関係ありません。運転が楽しければそれで良い。このクルマはそういうクルマです。リアシートは付いてますが人を乗せる事を想定してはいけません。 [ 続きを見る ]
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- 2020年代にこのプライスでこの仕上りは最高だろ？！ 投稿日： 2024年4月6日
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投稿者： うすばかげろう さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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6.5K走行の中古購入です。 まだ高速を10Km程度、市街地と軽い起伏の峠道を少し走っただけです。が、軽ターボのラパンを17年近く不満なく乗ってきた者には十二分に楽しすぎるかつ、十二分に実用性高い車としか言いようがない。 実際の燃費はこれからですが、ターボ車であったラパンMODE自身、今の時代では大して燃費良くないので(リッター13,4くらい)まず不満は出ないと思われる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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