メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: 過去所有
燃費•オイル代•消耗品費など、維持費は抜群。 特に燃費は20km/ℓを下回ることはなかった。 セカンドカーで、週末にしか乗らないと言うならよいかもしれないが...と私は思ってしまった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
高級サルーン(かつて300万円以上のセダンなど)以上の乗り心地が基準であれば選んではいけない車です。 一方、スポーツカーなど足回りが硬く振動や騒音に耐性のある人が選ぶなら「場合によっては」全く気にならない人もいるでしょう。 エンジン以外にもミッションなど様々な機械の作動音がしますから「静粛性」がストレスにもなる場合があります。A地点~B地点までの移動が主目的だとうんざりするのではないでしょうか。 この車の最大のメリットは「操り感」で、低速なら障害物や凹凸をいなしながら乗り越えていくこと。ワインディングなども「車と対話」しながら操作をすることで得られるものでしょう。 良... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:バンディット ハイブリッド SV(AGS_1.2) 2023年式 乗車形式: 仕事用
可もなく不可もなく。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
街乗りでも十分楽しい車ですが、やっぱり野山駆け回ってこそのジムニー! これからコイツにいろんな場所に連れてってもらおうと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ フロンクス
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式 乗車形式: 試乗
マイルドハイブリッドでスムーズな初速、コスパは良い方だと思う。ホンダの方が見た目格好が良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スプラッシュ
グレード:- 2008年式 乗車形式: マイカー
見てヨシ!乗ってヨシ!買ってヨシ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー
室内空間が広く、荷物も多く積めます。 維持費も安く、割と長く乗れます。 通勤や買い物にしか使っていませんが、 アウトドアの使用に夢広がります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
普段乗りに使ってます。オーディオなどカスタムしたらさらにジムニーが楽しくなりました。長く乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
まだしばらくは乗っているかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 2018年式 乗車形式: その他
デザインが好きな車には乗りたくなる! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアギア
グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
新型が出ましたが嫁さんの買い物には十分すぎます。 [ 続きを見る ]
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