メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:F(AGS_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
まさしく現代のベーシック [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシア
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
街乗りメインで高速は乗らない方にはノンターボで十分ですね。ハイブリッドなんでそこそこ走りますね。個人的にはストレスも感じません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: 家族所有
ベテランから初心者、年代を問わず大変扱いやすいクルマ イジり甲斐のある部分もあり、買ってからも楽しむ事が出来ます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
積載能力が多い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
万能です❣️(筑波山ドライブ仕様としては) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(AGS_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
取り敢えず速いです 乗りこなせたなら きっと楽しいことでしょう🤣 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー
アクセルONでのエンジンの唸り(CVT特有?)がきになりますが、天井、フロントドア、ハッチ、床、シート下のデッドニングしたのでまぁ良しです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ツイン
グレード:ガソリンBカラーパッケージ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
デザインが可愛く乗っていて楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
140馬力で1トンを切る車重にトルクもある。ドライブしてて面白い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
乗ってて楽しいので良かったです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RR-DI_4WD(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
今日でも地元では1日に3台以上は見かけるし、なんだかんだ乗ってる人も多いし、足にはいい車。 代行の随伴車両でもよく見かけるし、民間整備工場の代車としてもよく活躍しているw RR-DI 4WDを2台乗り継ぐぐらいには好きだと思う。 [ 続きを見る ]
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