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スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)
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- 低く軽いセダンボディはまるでスポーツカー 投稿日： 2024年6月1日
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投稿者： gain さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード：G_4WD(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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ハイトワゴンは重量が重く軽快さとは無縁だが 低くセダンボディは後席もとても広く実は老人を乗せるのに最適なボディ。ハンドリングは申し分なく男性が乗っているのを見るとわかってる人だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くも商用車です。 投稿日： 2024年6月1日
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投稿者： sumi@基本バイク乗り さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード：JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地や騒音含め、商用車です。 軽ワゴンと比較する方は購入しない方が良いと思います。 逆に車が好きで各種操作を楽しむ方なら楽しく乗れると思います。 [ 続きを見る ]
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- 安価に弄って遊べます 投稿日： 2024年5月31日
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投稿者： 禁煙隊 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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フレームありのリジット式FRでマニュアルなんだけどコイル 昭和50年代の車輌に近い面白さがあります [ 続きを見る ]
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- 乗用車ではありません 投稿日： 2024年5月31日
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投稿者： Fast&First さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ジムニーはどんなジャンルにも属さない、ジムニーという車。 [ 続きを見る ]
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- 車中泊のためにある車 投稿日： 2024年5月31日
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投稿者： ピカドール さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード：PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー
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車中泊＋普段使いならこれ一択です。 [ 続きを見る ]
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- パーツに困らないナマポカー 投稿日： 2024年5月31日
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投稿者： Ageny さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード：Ｂターボスペシャル(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: 仕事用
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今どきのクソみたいな電子制御の塊のゴミ車よりは全然使い勝手も良くて整備性もまぁまぁ(個人的に)スズキなら他車種のパーツも使い回し出来るところも強み [ 続きを見る ]
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- 普段使い良し！アウトドア良し！ 投稿日： 2024年5月30日
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投稿者： ナカノン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード：エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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日本車らしくないエンジン特性と足回りがとても良いです！見た目もゴツくて大きすぎず小さすぎずが使いやすい。 [ 続きを見る ]
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- D.I.Yで弄り易い 投稿日： 2024年5月30日
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投稿者： moちゃん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード：ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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そりゃあVWポロからの乗り換えですから・・ 貧弱なボディ剛性やらサスストロークを使い切らずにドタバタする様な足回り等、流石（サスが）軽！だけど、自分にはこれ位が丁度いい。身の丈に合ってる気がします。 [ 続きを見る ]
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- 快適な乗用車…になったなぁ 投稿日： 2024年5月29日
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投稿者： さみ1211 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：FISフリースタイルワールドカップリミテッド_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
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SJ30から71，11，22，23と乗り継いで快適なのは当たり前か…30と71以外は所有。まぁ、K自動車じゃライバルは居ない気配 [ 続きを見る ]
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- 金欠整備学生にはピッタリ 投稿日： 2024年5月29日
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投稿者： しゅかピ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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壊れても何とかなるのとメンテ次第でエンジン長持ち。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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