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スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (282ページ)
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- 一言で言うと最高です‼︎ 投稿日： 2022年2月25日
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投稿者： スイスイスポーツ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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最高の車です！運転が楽しすぎて無駄に走ってしまうし、踏み込んでしまうので速度超過が心配になるw メーターが見づらい事もあるけど少し踏んで100キロなんてすぐに行くので楽しく仕方ない☺️ こんな車が200万前後とかスズキは最高の会社ですね！ [ 続きを見る ]
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- 日常の足として最適解♪ 投稿日： 2022年2月25日
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投稿者： 長城悠夢 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：RS(MT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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「普段の足」として最適です♪ 価格、燃費、走行性、足回りを硬いと感じる方もいると思いますが、個人的にそれは「ダイレクト感」として好感触です。 積載量に関しては自分は「大きな荷物は後部座席でよい」と二人乗りとして割り切ってるので無問題です(^^) <追記> 樹脂パーツの白化がわりと早いので、外部パーツで補ったり定期的に復活剤などでケアすることをオススメします。 [ 続きを見る ]
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- 性能・スタイル、ナンバー１ 投稿日： 2022年2月24日
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投稿者： yaba-C257 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード：ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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大変満足、オススメの車です！ [ 続きを見る ]
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- 全てにおいて頂点に立つ軽快さ 投稿日： 2022年2月24日
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投稿者： クチナシ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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200万円の車で選ぶなら このスイフトスポーツzc33sしか考えられません。 [ 続きを見る ]
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- レトロでモダン 工業製品でデザインが秀逸 投稿日： 2022年2月23日
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投稿者： あーらヨット さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：XC_4WD(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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維持費も安いし、週末乗りの為、満足しています。 [ 続きを見る ]
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- イジるのを前提とするならベターな選択 投稿日： 2022年2月23日
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投稿者： シャイな店員 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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いろいろ挙げましたが、スイフトスポーツは社外パーツも豊富なためイジりたいと思えばいくらでもパーツが出てくるところも素晴らしいところで、なかなかの出来の素体を自分好みの車に仕上げやすい車という意味では素晴らしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 愛車でありパートナー 投稿日： 2022年2月22日
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投稿者： Rosa-えりたそ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：FX(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
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こだわりがないなら普段使いに最適 [ 続きを見る ]
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- 軽なみに小回りが利き運転しやすい。 投稿日： 2022年2月22日
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投稿者： gogoheaven さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード：バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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5ナンバー枠MAXの車幅より若干狭いので細い道でもラクラク走れる。 [ 続きを見る ]
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- 文句のつけようがない感じ 投稿日： 2022年2月22日
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投稿者： youhana さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード：JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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もう一台ノンターボのda17vPCもありますが エンジンフィールにしても全く別ものと言う感じです。 これはいい車を買ったと思えました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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