メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
概ね大満足です。 基本、通勤用として大事に乗って行きたいと思います。 あと最近は、趣味(ラジコン)に行く時ほとんど息子の車なので、たまにはこれを出してあげたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:F(AGS_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
車のサイズから想像できないくらい後部座席の 足元が広いです。 そして新型アルトでは設定のない5AGSは独特なフィーリングありですが、私にとっては最高傑作 と言いたいくらい素晴らしいです。 6万キロ超えでもAGSのトラブルは皆無です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:PA・ハイルーフ(AGS_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
釣り、趣味用に購入しました。 燃費や小回りは最高です。 荷物の出し入れも文句無し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:- 乗車形式: マイカー
八十点!!くらいかな? 新しいカプチーノが出たらくらっと帰そう。 でもFRだし、、 やっぱカプチが最高!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー
多分歴代のワゴンR中でも一番かもしれませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスマイルハイブリッド
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
ハンドルの取り回しがしやすく、静音性も優秀に感じます。走り出しからスピード安定まで滑らかですし女性の方はスゴく満足されると思いますね。 デザイン・カラーの組み合わせでスタイルやほんわかさを表現しやすく個性を出しつつしれっと乗りこなせます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ イグニス
グレード:ハイブリッド MX(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
価格・走行性能など総合的に見て掛け値なしの名車です。軽ターボより遅いとかいう謎の評価はなんだろうっていうくらいには優秀な車です。そんなんだったら欧州で数年間、毎月4000台も5000台も売れるわけないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他
全体的には○ [ 続きを見る ]
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